贾跃亭回国之期再也没有下周了。
4月2日,中国证券监督管理委员会官网发布针对贾跃亭等乐视高管的市场禁入决定书和行政处罚决定书。
来源:视频截图
据财经网报道,针对此次证监委的决定,贾跃亭提出申辩意见,认为“证据不足”、“应对其从轻处罚”。
造假十年,贾跃亭、杨丽杰终身禁入证券市场
禁入决定书显示,乐视网于2007年至2016年财务造假,其报送、披露的申请首次公开发行股票并上市(以下简称IPO)相关文件及2010年至2016年年报存在虚假记载。
市场禁入决定书 来源:证监会
经查,乐视网2007年虚增收入939.95万元,虚增利润870.23万元(虚增利润占当期披露利润总额的59.27%,下同);
2008年虚增收入4,615.52万元,虚增利润4,308.25万元(136.00%);
2009年虚增收入9,375.76万元,虚增利润8,883.18万元(186.22%);
2010年虚增收入9,961.80万元,虚增利润9,443.42万元(126.19%);
2011年虚增收入6,937.65万元,虚增利润6,529.13万元(39.75%);
2012年虚增收入8,965.33万元,虚增利润8,445.10万元(37.04%);
2013年虚增收入19,998.17万元,虚增利润19,339.69万元(78.49%);
2014年虚增收入35,194.19万元,虚增成本590.38万元,虚增利润34,270.38万元(470.11%);
2015年虚增收入39,922.39万元,虚减成本943.40万元,虚增利润38,295.18万元(516.32%);
2016年虚增收入51,247.00万元,虚增成本3,085.15万元,虚增利润43,276.33万元(-131.66%)。
也就是说,乐视网在上市前3年就开始财务造假,在首次发行阶段,通过虚构业务及虚假回款等方式虚增业绩以满足上市发行条件,并持续到上市后,共计造假十年。
具体造假方式如下:
上市前
1、通过贾跃亭实际控制的公司虚构业务,并通过贾跃亭控制的银行账户构建虚假资金循环的方式虚增业绩。
2、通过虚构与第三方公司业务,并通过贾跃亭控制的银行账户构建虚假资金循环的方式虚增业绩。
3、在与客户真实业务往来中,通过冒充回款等方式虚增业绩。
上市后
2010年乐视网登陆创业板以后,继续搞财务造假。其除利用自有资金循环和串通“走账”虚构业务收入外,还通过伪造合同、以未实际执行框架合同或单边确认互换合同方式继续虚增业绩。
根据市场禁入决定书,贾跃亭、杨丽杰违法情节特别严重,依据《证券法》第二百三十三条和《证券市场禁入规定》(证监会令第115号,以下简称《禁入规定》)第三条第一项、第四条、第五条第三项和第七项的规定,证监会决定:对贾跃亭、杨丽杰采取终身证券市场禁入措施。
刘弘、吴孟、贾跃民违法情节较为严重,依据《证券法》第二百三十三条和《禁入规定》第三条第一项、第四条、第五条的规定对刘弘、吴孟采取10年证券市场禁入措施,对贾跃民采取8年证券市场禁入措施。
合计罚款超4.8亿元
除了财务造假,乐视网的违法事实还包括:未按规定披露关联交易、未披露为乐视控股等公司提供担保事项;未如实披露贾某芳、贾跃亭向上市公司履行借款承诺的情况;乐视网2016年非公开发行股票行为构成欺诈发行。
处罚判决书 来源:证监会
处罚决定书显示,对乐视网2007年至2016年连续十年财务造假,致使2010年报送和披露的IPO申报材料、2010年至2016年年报存在虚假记载的行为,未依法披露关联交易、对外担保的行为以及对贾跃亭、贾某芳履行承诺的披露存在虚假记载、重大遗漏的行为,根据《证券法》第一百九十三条的规定;以及对2016年乐视网非公开发行欺诈发行行为,根据《证券法》第一百八十九条的规定。
对乐视网合计罚款240,600,000元,对贾跃亭合计罚款241,200,000元,对杨丽杰合计罚款60万元,对吴孟合计罚款40万元,对刘弘合计罚款30万元,对贾跃民合计罚款20万元,对谭殊合计罚款13万元,对吉晓庆、赵凯分别罚款10万元,对邓伟、张旻翚、张特分别罚款5万元,对沈艳芳、朱宁、曹彬分别罚款3万元。
值得注意的是,因2018年度经审计的归属于上市公司股东的期末净资产为负值,乐视网自2019年5月13日起暂停上市。2020年5月14日,乐视网收到深交所下发的终止上市的通知,公司股票于2020年6月5日起进入退市整理期。
今年2月3日开始,乐视网3以集合竞价的方式在全国中小企业股份转让系统进行股份转让交易,当时其股价一路向上。而此次市场禁入决定书和行政处罚决定书的发布,对于奄奄一息的乐视网来说,无异于一次灾难性的打击。
贾跃亭堵死回国之路,FF中国市场堪忧
对于贾跃亭来说,不能回国的原因就是欠下了巨额债款,无法偿还,所以“逃”至美国,避免在国内被限制人身自由。但现在来看,贾跃亭自己扼杀了最后一丝希望,彻底堵死了回国之路。
而对于他曾经为之窒息的梦想——法拉第未来来说,无异于自己亲手在背后捅了一刀。
目前,命运多舛的法拉第未来一直在坚持不懈地通过各种努力挽救“奄奄一息”的自己,同时也在艰难的铺开“中美双主战场”的策略。
在美国,法拉第未来寄希望于几周内在美国通过特殊目的收购公司(SPAC)公开上市,计划融资逾10亿美元。公司首席执行官正在试图重新设定投资者的预期,表示合并上市后的法拉第未来明年肯定能卖出2400辆电动汽车。
在中国,珠海国资拟向法拉第未来投资20亿元,同时为其建设生产基地提供扶持政策。同时,法拉第未来与吉利控股集团签署了框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性,并且,吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。
现在看来,法拉第未来正处于推进SPAC形式上市的关键时期,而来自证监会的两起公告,直接让其中国市场战略再添阴影,落地中国的难度也不可再同日日语了。
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