电动汽车利润率只有传统汽车的1/2？戴姆勒怎么说？

　　当前，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌正在打造“EQ”电动汽车。此外，在2022年前，戴姆勒还计划推出10款新型电动汽车。

　　戴姆勒方面表示，EQ电动汽车上市后，公司利润可能严重受损。梅赛德斯-奔驰汽车财务副总裁弗兰克·林登贝格(FrankLindenberg)称:“初期，我们必须要面临较低的例如率。对于部分车型，其利润率将只有当前内燃机汽车的一半。”

　　林登贝格还称，整个行业快速向电动汽车过渡还可能影响戴姆勒实现其销售回报率(扣除利息及税款前净收入除以销售额)。林登贝格说:“我们仍维持10%的销售回报率目标，但我们需要为这种过渡最准备，8%的回报率也是可以接受的。”

　　为了弥补电动汽车的低利润率，戴姆勒已制定一项新的成本节约计划:到2025年将削减40亿欧元(约合48亿美元)的开支。其中，10亿欧元将来自固定成本，10亿欧元来自研发费用和资本开支，剩余20亿欧元将主要来自产品成本。