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2018年3月16日，北汽新能源新时代国民纯电SUVEX360静态评鉴会将在北京ARCFOX三里屯体验中心举行，这是EX360首次正式公开亮相。此外，新车已经于2月26日开启预售，补贴后售价不足10万元，启动预售不足两周，EX360就以获得2000多订单，受到市场强烈欢迎。据悉，新车NEDC工况续航里程超318km，60km/h匀速续航能力可达390km，并搭载了更多先进科技配置，性价比颇高，新车将于3月26日正式上市，下面我们就先来了解一下这款车。 
外观方面，北汽新能源EX360车型基本延续了北汽新能源EX260车型的外观设计，前格栅采用了双横幅条贯穿式设计，中央镶嵌有北汽品牌标识，格栅底部采用大尺寸进气口设计，狭长犀利的大灯组与格栅相连，六边形的塑件内部安排了雾灯。前保险杠下方采用了黑色塑件包围和银色护板，看起来既前卫运动，同时也是在告诉你：“我可是辆SUV，带我外出郊游撒野，爬山过河不可能，偶遇什么沟沟坎坎，小刮小蹭，老司机犯不上扎心”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4110/1750/1583mm，轴距为2519mm，定位于一款小型纯电动SUV。 
而作为一款新能源汽车，用户最关心的无外乎电池系统、续航里程、充电方式等问题。北汽新能源EX360搭载了能量密度更高、寿命更长、更为轻量化以及更耐低温的高性能三元锂动力电池。由于北方冬季温度较低，动力电池活性下降，导致充电效率降低，续航里程缩短。为此EX360特地采用了超低温充电预加热技术，当电池充电时，系统会根据温度变化启动自检，当环境温度低于-5℃时，车辆自动启动低温预热充电，对电池包进行加热，提升电池活性;当电池温度在-5℃至10℃之间时，边充电、边加热;当电池温度上升至10℃时，加热模式停止，切入充电模式，通过此项技术，可以在一定程度上保证EX360车主在冬季使用过程中，充电效率与续航里程不会降低。
此次，EX360支持快充、慢充以及普通安全插座等三种充电方式，方便车主随时随地为爱车补充能量。出门在外，快充半小时就能让电量从30%充至80%，不会耽搁行程。而日常使用，可在家慢充，一晚上(7.5小时)就能充满。
为了便捷用户充电，北汽新能源还为车主免费安装充电桩，在家就能便捷充电。在外充电时，充电吧APP也是方便好用，它合作44家运营商，覆盖1.7万个点位，13万个充电桩，提供查桩导航、充电状态查询、优惠支付的一站式体验。有了多种充电方式、便捷的充电服务和398公里等速续航，EX360打造出一个近400公里的纯电动生活圈。而随着充电网络日益完善，跨城际通行也不在话下。 
EX360搭载了高效能量回收系统，在日常的驾驶过程中实现能量“循环”利用，增加车辆续航。EX360的电机控制器可以通过控制电机扭矩的方向(正、负)来控制电机驱动、发电。在刹车或松开油门的过程中，由于电机控制器通过控制交变电流的相位等使得电机的扭矩为负，于是电机发电，为动力电池进行充电。这意味着，车主在驾驶EX360时，每一次减速或刹车的过程，都可为电池进行充电。
能量回收强度还可以根据需求调节。驾驶者可根据自身驾驶风格或实际路况，合理调节动能回收强度。车主操控车内换挡旋钮旁的“B+、B-”按钮，便可实现能量回收的三档调节。经测试，如驾驶者将能量回收功能开启至最高档，并配合平稳的驾驶习惯，最多可使EX360增加15%的续航里程，多跑60公里左右。 
在日常生活使用中，很多纯电动车主因为续航里程受影响，无论在严冬腊还是高炎酷暑都不怎么敢开空调，因为我们都知道，一般车载空调的能耗都非常高，对于电动车来说，空调俨然成为了——里程杀手。针对空调能耗问题，EX360搭载节能变频空调，当车主根据个人需求预设好空调温度后，系统会自动通过感应车内温度，将空调输出功率调节到适宜大小，这样既能使车内温度舒适，又能实现高达20%的节能效果，让车主不在忍受严寒酷暑。 
动力方面，新车将搭载一台最大功率为80kW(109Ps)的驱动电机，并匹配一块三元锂动力电池组。其NEDC工况续航将大于318km，60km/h匀速续航里程为390km。该车将配备e-MotionDrive 2.0电驱动系统及智能ASR驱动防滑控制系统。
最后，北汽新能源EX360凭借优异的续航能力，高效动力，暖心的科技配置，且补贴后售价不足10万元，堪称新时代国民精品电动SUV，新车将会在3月26日正式上市，想享受未来新出行，引领新潮流的朋友，不妨关注下。
