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连庆锋在专访时表示：“这些年，北汽新能源以电动化为突破口，以科技创新为核心，不断改善用户体验，全面提升客户价值。目前已聚集了1600余名研发人员，掌握了2000余项专利技术，打造了全新的正向开发平台，发布了“蜂鸟计划”和“达尔文系统”，扛起了新能源汽车科技进步的大旗。
在谈及北汽新能源将在8月底完成上市的问题时，连庆峰提出了三大机遇：
第一，通过上市，我们能够推进体制机制的创新和突破，加速推进国企改革，让北汽新能源的活力得到更大的释放;
第二，公司一旦上市，作为上市公司更加严苛的管理制度，将在治理方面、运作的规范化等方面，倒逼我们提升企业的规范化水平;
第三，能够给北汽新能源提供更大的平台。
连庆峰说：“其他计划的安排，都是依托于北汽新能源的发展战略，产品的开发都是在有条不紊地推进。”
最后，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀就北汽新能源硬件升级问题做出了解答。他语重心长地表示，应该说现在智能化的技术离不开两条，一条是不断地进化，一条是信息的安全。目前，智能化程度发展的程度越高，这两条的需求越大。
李一秀提出了两点要求：第一，围绕着智能安全，尤其在智能支付方面，北汽新能源已经与百度、银联等5家知名企业成立合作搞了一个项目，将搭载在车辆应用上，这是围绕着车辆的信息安全方面，尤其是支付方面;
第二，由于电动汽车在属性上更接近电器，拥有光速的传输速度，可以进行很多零部件的配合、程序协同等方面的升级。比如说地图的区域性的升级，以及一些依托于程序驱动的升级，搭载软件的硬件载体升级等。所以相对于软件，硬件似乎很难升级。
据了解，此次北汽新能源推出的“达尔文系统”，是北汽新能源面向新时代用户出行体验的系统设计方案,是新一代汽车设计开发的基因母体。对于“达尔文系统”的实际应用与感受，汽车头条APP也将持续关注!
