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不过，就眼下来看，特斯拉弗里蒙特工厂的生产水平并没有在刚刚过去的8月份达到预期。
随之而来的，其预计的第三季度共生产50000台到55000台Model 3的整体计划也泡汤。
8月中旬，美国投资银行Evercore ISI分析师George Galliers发布报告称，经过对特斯拉加州Freemont工厂实地考察后发现，Model 3的生产情况非常乐观。
加利尔斯称，特斯拉Model 3很快将实现每周5000辆至6000辆的产量。另外，特斯拉正在克服各种困难，争取达到每周7000辆至8000辆的产量。
加利尔斯说：“为此，我们预计今年下半年特斯拉可生产12.3万辆Model 3。而且，我们认为该预期可能较实际产量低4%至7%”，他说：“冲压满足、甚至高于我们来此之前的所有基准。”
而实际上，接近特斯拉生产进程的工作人员透露，在8月24日到8月31日的一周里，特斯拉一共只生产了4300台Model 3——这不仅没有达到最新的每周6000台的预期，就连达到此前声称已经实现的每周5000台都相去甚远。
上述消息人士还透露了另一组数据，整个第三季度，特斯拉共生产了53000台汽车，其中Model 3产量只有34700台——大约是计划产量的60%。
而即便是这样的产能水平特斯拉也已经是不遗余力。
Business Insider上个月曾发文称，为了达到产能目标，特斯拉在其美国加州弗里蒙特工厂生产Model 3时跳过了“刹车和滚动”测试步骤。
上周六，特斯拉董事会公布，放弃私有化计划。自本月7日马斯克透露有私有化打算以来，该计划仅存活了17天。“我低估了私有化的难度”马斯克表示。
或许，被马斯克低估的还有Model 3的产能爬坡难度。
