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吴松发表演讲
(一)合资合作奠定了广汽发展基础，日系三大汽车品牌先后落户广州，促进了广州汽车工业的繁荣。
1997年广汽集团成立伊始，在省、市政府的支持下，引入本田，重组广州标致，成立广州本田，以更高水平的合资合作，开启了广州汽车工业的新篇章。2003年，广汽又与丰田合作，成立广汽丰田和广汽丰田发动机。中日双方精诚合作，为客户提供了优秀产品、优质服务和无微不至的关怀。广汽本田、广汽丰田先后取得巨大成功，使得广汽在合资合作上走在全国前列，成为行业的引领者。
整车合作的成功，也带动了产业链上下游深化合作，电装、爱信、丰田纺织、提爱思、斯坦雷、普利司通、丰田通商、爱和谊保险等日本零部件、商贸企业纷纷落户广州。
(二)自主研发、自主创新进一步增强了广汽的实力，促进了广汽合资合作与自主品牌协同发展。
2006年广汽研究院成立，2007年广汽全面启动自主品牌项目，2008年成立广汽乘用车公司。2010年12月，“广汽传祺”首款产品上市，从2011年的1.7万辆，发展到2017年的50.8万辆，实现年均复合增长率75%，成为增长速度最快、品质最优、效益最好的中国汽车品牌，引起全球瞩目。广汽传祺品牌建设，是以世界的眼光，聚合全球优秀资源，坚持正向开发、坚持世界标准，结合自身实际，走出了一条具有广汽特色的自主创新道路。
广汽传祺全新GS5
值得一提的是，通过吸取本田精益管理、丰田生产方式，融合岭南文化精髓，打造了一套工艺更先进、流程更简洁、操作更轻松、充分调动员工潜能、持续改进改善、彻底消除浪费的广汽生产方式，实现了低成本、高品质和高效率。
谈到对未来发展展望，吴松表示：
吴松畅谈未来中日合作机遇
(一)中日关系进入新发展时期，双方合作潜力巨大、前景广阔。
中日两国企业开展合作潜力巨大、前景广阔。一是在科技创新、高端制造等领域，中日互补性很强，具备新的合作增长点。二是中国共享经济、平台经济等新业态、新模式和新产业发展迅速，中日两国在发展“互联网+”、“人工智能+”方面可以实现优势互补。三是中国在生态环境治理、清洁能源、节能降耗等绿色技术和产业方面有巨大需求，日本在这些方面拥有丰富经验，可与中国企业开展深度合作。
(二)粤港澳大湾区战略为中日扩大合作领域、提升合作层次提供了千载难逢的发展契机。
一是粤港澳大湾区前景充满魅力，有着无限的发展潜能和空间。二是大湾区已经形成了先发优势，产业升级之后，具备了向世界一流城市群转变的条件。中日双方均可找准定位，加强合作，以大湾区的建设为起点，沿着“一带一路”市场共同发展、共同繁荣。
(三)围绕电动化、智能网联化、共享服务化和数字化趋势开展创新，塑造面向未来的竞争优势。
对汽车产业而言，以“四化”为特征的产业发展新时代已开启，我们必须创造新的竞争优势，以适应新的产业格局。一是新能源汽车产业已经成为中国国家战略性新兴产业，混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车将会有更为广阔的发展空间，希望中日双方优势互补，促进更多高质量的新能源合作项目落地。二是智能网联汽车必将成为中日汽车产业共同进化方向。三是数字化、智能化的大潮推动中国汽车产业的数字化变革，共享化、服务化成为重要发展方向，是一片辽阔的蓝海，必将成为中日双方深化合资合作，提升合作水平的新阵地。
广汽新能源GE3 530
为应对这一趋势，广汽集团正在建设智能网联汽车产业园，将联合合作伙伴累计投资超450亿元，建设“智能制造区、创客区、汽车小镇”三大核心功能区，打造智联新能源汽车“硅谷”胜地。同时，广汽集团广泛应用物联网、大数据，打造世界级的“数字化智慧工厂”;并且将以广州为起点，全面切入出行业务，实现从汽车硬件制造商向“移动生活价值创造者”的转型。
广汽智能网联新能源汽车产业园效果图
展望未来，广汽集团提出了新阶段的发展目标和任务使命。在2027年即公司成立30周年之际，广汽集团争取进入世界企业100强;在2037年即公司成立40周年之际，广汽集团将成为具有全球竞争力的世界一流企业。为此，广汽集团将继续坚持“合资合作”和“自主创新”发展不动摇，希望能够与各方，特别是日本合作伙伴一起，坚持互利合作和创新发展，立足大湾区，共同为全球客户提供更加优质、更加贴心的产品和服务。
吴松(左一)与井户敏三(中间)及其他演讲嘉宾合影留念
广东省与兵库县于1983年3月23日结为友好城市。为促进广东省与兵库县及有关企业开展实质性的交流与合作，就双方共同关心的领域加强交流与沟通，经省政府批准，2001年11月广东省与兵库县及近十家日本大型企业成立了“日本-广东经济促进会”，每年轮流在广东省和兵库县召开一次会议。
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