北汽蓝谷发力走高端路线 欲25亿元建高端智能生态工厂

　　2018年，我国汽车整体面临着销量增长乏力的困境，但新能源汽车的销量增长，却成为了车市一道新的风景。2018年1至11月，我国纯电动乘用车汽车累计产销量达80.66万辆和79.09万辆，比上年同期增长50.30%和55.66%，新能源汽车进入快速发展期。

　　而作为北汽蓝谷的子公司，北汽新能源在行业一直处于领先水平。数据显示，北汽新能源是我国首家年产销超过10万辆的纯电动车企，连续五年位居我国新能源汽车销量第一名。北汽新能源11月的销量达到1.87万台，今年累计销售12.84万台，比去年同期增长53%。就在11月30日，北汽新能源第30万辆纯电动汽车在北汽新能源常州高端基地下线，其强劲的增长势头引领了新能源汽车的风潮。

　　不过，对比蔚来、威马、特斯拉等各种智能汽车新势力，北汽新能源存在着产品偏低端、智能化不足的特点，使得行业对其评价存在争议。以北汽新能源热销的EC系列为例，据其官网显示官方指导价12.19万起，补贴后价格为6.58万元。

　　当前环境下，国家补贴逐步退坡，对新能源汽车的能量密度、续航里程等技术指标提出了新的要求，尤其是续航150公里以下不再补贴的政策，使得造车企业从低端升级至中高端、提高自身的技术水平和智能化程度，成为一个必然的选择。

　　根据北汽蓝谷披露，目前北汽新能源有北京采育、青岛莱西、河北黄骅、江苏常州四个生产基地。北京采育基地为试生产基地;青岛莱西基地定位为经济型新能源乘用车生产基地;黄骅基地规划定位为经济型纯电动汽车生产基地;江苏常州基地规划定位为中高端新能源乘用车生产基地。

　　资料显示，新的高端智能生态工厂拟选址地块位于北京经济技术开发区，北临北京南六环，西临亦柏路。项目建设用地约900亩。规划总产能12万辆，分期实施;一期规划5万辆产能。建设周期计划为完成审批后27个月。项目一期预计总投资额为25亿元，其中土地、厂房、公用设施等投资拟计划由政府承建，北汽新能源有偿租赁使用;工艺设备投资及铺底流动资金拟由北汽新能源自筹。

　　具体到车型上，北汽新能源方面表示，公司正在努力打造全新中高端、智能化电动汽车品牌ARCFOX，力争满足中高端消费群体的现实需求。ARCFOX品牌是全新平台、正向开发的智能电动汽车，瞄准世界最高技术水平，在潜心开发两年多后即将投入市场。