韩国起诉宝马推迟召回并罚款

　　截至今年11月底，因车辆尾气处理系统出现故障，宝马已经在韩国发生52起车辆自燃事件，促使该公司召回17.21万辆汽车并发表道歉声明。韩国政府称，一项调查显示宝马车辆废气再循环装置(EGR)的设计缺陷引发了火灾，政府将决定是否下令召回更多汽车。宝马方面否认其车辆EGR装置存在设计缺陷，但表示将及时召回问题车辆。

　　当地时间12月24日，宝马韩国分公司在一份声明中表示，“当火灾发生的根本原因得到确认后，我们毫不犹豫地采取了召回措施。”宝马表示，其今年七月份首次意识到车辆EGR系统引发火灾，然而韩国政府表示，宝马早在2015年就已经意识到了这个问题，当时该公司成立了一个专门小组来解决这一问题。韩国政府还称，宝马7月份宣布召回10.63万辆汽车，但直到十月份才开始召回另外6.58万辆使用与问题汽车相同引擎的车辆。

宝马韩国公司负责人向公众道歉

　　韩国表示，宝马汽车在韩国发生自燃的几率为0.14%，在德国和英国的自燃率分别为0.19%和0.17%，低于在美国和中国的自燃率。据悉，今年1至11月份，宝马在韩国的销量同比下降10%至4.76万辆，相比之下，韩国同期进口汽车增长了13%，现代汽车的销量也较去年同期增长了3%。宝马在韩国是仅次于奔驰的第二大进口汽车制造商。近年来，德国汽车制造商在韩国销量实现了惊人的增长，此前，韩国汽车市场一直由现代汽车主导。