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新能源汽车网消息：近日，澳大利亚镍生产商IndependenceGroupNL的首席执行官彼得.布拉德福德表示，随着新型电动汽车和插电式混合动力汽车的批量生产扩大，优质镍供应量不断增加，例如特斯拉正致力建设新的中国工厂。
据悉，尤其是一些高纯度，电动汽车电池需要的镍，自伦敦金属交易所2018年底以来，一级镍的价格已经上涨了35%以上。
镍不是所有电动车电池的必需成分，但它是构成最成功的汽车锂电池的化合物的关键部分。汽车和电池制造商将镍，锰，钴化合物添加到电池中，以帮助稳定电池阴极，使电池使用寿命更长，并且不易受热失控影响，避免火灾。这些材料的数量各不相同，但大多数商业电池厂家都将镍列为构建稳定、持久和强大的锂离子电池的必要组件。
这种高质量的镍也是许多混合动力车使用的镍-金属氢化物电池的主要部件。同时镍也是其他产品的原料，例如不锈钢。
据彭博新能源财经预测，到2030年，镍的需求将增加16倍，其中一半将用于电池。布拉德福德表示，“与未来相比，我们看到的价格大幅上涨将变得微不足道。”
此前有消息称，必和必拓集团(BHP Group)资产经理Eddie Haegel8月5日表示，正在扩大镍业务，并计划增加快速增长的电动汽车(EV)领域的销售。经过多年的竞购，必和必拓在5月份宣布将镍业作为核心业务，原因是电动汽车行业的需求预期良好。他表示，随着未来几年越来越多的电动汽车上路，随着制造商转向更大的电池容量和增加镍含量的技术，以实现更长的行驶距离，它们将从其他类型的电池手中夺取市场份额，每一款电动汽车的镍含量都将更高。尽管锂矿商在供应过剩打压价格后，今年处境艰难，但电动汽车原材料的需求预计将大幅增长。
