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披着1系外壳的电动小霸王有可能在2020年发布。其实纵观整个汽车市场，几乎所有的车厂都在对外公布了自己的新能源发展蓝图，比如说未来几年推出多少款混合动力的汽车，又推出多少款电动车。我们之前也收到了相关的消息，宝马会在2023年前为市场供应25款不同的由电力驱动的汽车。虽然新能源汽车对于传统的汽车迷来说并不那么的感冒，但是在宝马的电动化产品计划里，有一款产品非常诱人——M140e，它带有400匹马力，298千瓦的功率。
令传统汽车迷沮丧的是，新的1M车型并不会选择前轮驱动的方式。然而，根据之前提供的消息，我们得知宝马1系在2020年会推出M performance的版本。动力方面，搭载2.0L四缸发动机和提供80匹马力(60千瓦)的电动机。可以产生300匹马力(223千瓦)和399牛米的扭矩。综合马力达400匹和500牛米的扭矩。配备的35千瓦时的电池，在纯电的模式下可以提供80到112公里的续航里程。发动机则采用注水系统以提高效率。
但是正如小时候的老师教给我们的——历史的道路不会是一帆风顺的，在当下与电气化未来之间，还有许许多多的可能和不确定因素：如果油价保持在低位(当然在国内是不可能发生的)，自然会抑制消费者对混合动力汽车和纯电动汽车的需求，或者全球经济下行，个别国家甚至出现的经济衰退直接影响到汽车行业……不过，这些负面的因素并没有阻碍宝马电气化的脚步，在宝马未来的25款新能源汽车当中，预计有12款是插电式混合动力的汽车，剩下的13款则是纯电动的汽车。
前轮驱动的新款宝马1系正在生产中。在产品阵容中加入以性能为噱头，使得消费者慢慢接受并过渡到电气化的模式，而非直接推出纯电版本的车型，如果真是如此，那只能说宝马这招，高，实在是高。虽然以上的只是流言，但如果宝马真的推出一款400匹马力的M140e，毫无疑问将会引起很多车迷的兴趣。
