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据外媒报道，8月15日，奥迪E-Tron SUV击败特斯拉Model S和雪佛兰Bolt，成为首款获得2019年IIHS最高安全选择+评级的电动汽车。
获得美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全奖并不容易。为了获得该奖项，一辆汽车必须在6项耐撞性评估中获得“良好”评级，并在前防撞系统测试中获得“优异”评级，而且它的标准大灯要获得IIHS的“良好”评级。
奥迪全电动E-Tron SUV在耐撞性测试中表现良好，它在驾驶员侧小重叠正面、乘客侧小重叠正面、中等重叠正面、侧面、车顶强度和头部保护装置测试中获得了“良好”评级。
这款电动SUV的前防撞系统在IIHS测试中表现“优异”，它在25英里/小时的测试中避免了碰撞。
奥迪E-Tron SUV唯一可用的大灯(带有远光灯辅助功能的静态LED)获得了“良好”评级。远光灯辅助是一种根据其他车辆的存在情况自动在远光灯和近光灯之间切换的系统。
这款车可以通过前置摄像头触发自动紧急制动，当摄像头检测到行人和骑自行车的人时，这款车可以在最高52英里/每小时的速度下触发自动紧急制动，并可以使速度在25英里/每小时以下的汽车完全停下来。
对奥迪E-Tron SUV来说，IIHS给予其“良好”评级是一个福音，因为这款车的推出并不是很顺利。在奥迪首席执行官(CEO)因涉嫌卷入大众柴油机排放舞弊丑闻而被捕后，这款车的发布被推迟。后来，由于电池短缺，这款车的实际推出时间又被推迟。好不容易最终上路，奥迪又立即召回了几百辆，因为这款车存在火灾风险。
奥迪首款全电动E-Tron SUV是第一款真正打入豪华车市场的远程电动汽车，起价7.5万美元(约合53万元)左右，单次充电可行驶204英里(约合328公里)。
梅赛德斯-奔驰的EQC电动SUV今年夏天开始下线，保时捷的第一款电动汽车Taycan将在几周后正式亮相。
作为奥迪E-Tron SUV的竞争对手，特斯拉已经接近获得IIHS最高安全奖。特斯拉Model S在2017年进行的测试中表现良好，但由于车头灯不好且在小重叠碰撞测试中获得“可以接受”得分，因此这款车未能获得最高分。
IIHS尚未对Model 3进行全面测试，不过该组织最近宣布，目前正在测试这款车的性能。此外，该组织从未测试过特斯拉Model X。
Model 3已经获得了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的五星安全等级。尽管得分很高，但NHTSA和特斯拉就该公司如何评价这一评级展开了激烈争论。
特斯拉在其博客文章中称，Model 3被设计成有史以来最安全的汽车，在NHTSA测试过的所有汽车中，Model 3车祸时的致伤几率最低。但NHTSA声称，特斯拉对Model 3的安全等级作出了“误导性陈述”。特斯拉对NHTSA的指控表示不同意，并声称它是根据该机构的数据得出的结论。
