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2019年9月11日，中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示，8月汽车销量同比下降。完成汽车销量195.8万辆，同比下降6.9%。1-8月，汽车销量完成1610.4万辆，同比下降11%。新能源汽车市场继续下滑，8月新能源汽车销量8.5万辆，同比下降15.8%。
8月销量环比增长
数据显示，8月汽车产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆，比上月分别增长10.3%和8%，比上年同期分别下降0.5%和6.9%。产量同比降幅比上月缩小11.4个百分点，销量降幅扩大2.6个百分点。1-8月，汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量比上年同期分别下降12.1%和11%，产销量降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点。
中汽协方面认为，从8月产销数据完成情况看，产销量未达到200万辆，行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力仍没有缓解。8月进入车市产销回升期，环比开始呈现增长，但增幅不明显。上半年国五车型促销透支的影响还未完全消退。
9月4日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，随后商务部等部委表示正在深入开展相关调研，广泛征求汽车行业企业的意见，将会同研究有针对性的政策措施，并适时出台支持汽车产业高质量发展。
中汽协指出，虽然汽车产销整体下行压力依然较大，但有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力，促进汽车消费。
从车型情况看，8月，乘用车产销分别完成169.3万辆和165.3万辆，比上月分别增长10.9%和7.9%，比上年同期分别下降0.7%和7.7%。1-8月，乘用车产销分别完成1321万辆和1332.2万辆，产销量同比分别下降13.8%和12.3%。销量降幅比1-7月继续收窄。
8月，商用车产销分别完成29.8万辆和30.5万辆，比上月分别增长7.3%和8.6%;产量比上年同期增长0.9%，销量下降2.8%。1-8月，商用车产销分别完成273.0万辆和278.2万辆，比上年同期分别下降3.1%和4.2%。
新能源汽车销量下降
受补贴下降等因素影响，新能源汽车产销同比继续下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。
8月，新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。其中，插电式混动乘用车、纯电动商用车、插电式混动商用车都呈现不同程度的同比负增长，仅纯电动乘用车实现了环比、同比正增长。
8月，新能源商用车共销售0.6万辆，环比下滑57.9%，同比下降50.8%。其中，纯电动商用车销售0.5万辆，环比下降57%，与去年同期相比下降49.1%。
1-8月，新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆，比上年同期分别增长31.6%和32.0%。其中，纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆，比上年同期分别增长41.4%和40.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和16.3万辆，比上年同期分别增长1.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别完成1194辆和1125辆，比上年同期分别增长7.0倍和7.3倍。
8月，汽车出口8.9万辆，比上月增长9.9%，比上年同期下降0.6%。分车型看，乘用车本月出口6.6万辆，比上月增长9.7%，比上年同期增长0.7%;商用车出口2.3万辆，比上月增长10.7%，比上年同期下降4.1%。
1-8月，汽车企业出口65.8万辆，同比下降9.8%，降幅较1-7月扩大3.5个百分点。分车型看，乘用车出口45.4万辆，同比下降16.3%;商用车出口20.3万辆，同比增长9%。
