取消
斯柯达将会以子品牌斯柯达iV的名义推出插电式混合动力汽车。这个品牌的两款车型已经在法兰克福车展上亮相。
它们分别是：
全电动的斯柯达CITIGOe iV(大众e-Up!的衍生产品)
插电式混合动力的斯柯达速派iV(大众帕萨特GTE的衍生产品)
斯柯达新的子品牌是这样描述的：
“创新、智能、鼓舞人心：这是斯柯达iV的i代表的三种品质。它们使得斯柯达的新型混合动力汽车与众不同。i也代表着标志性、个性和直觉，象征着斯柯达iV的每款车型的独特性、定制性和实用性。V则一如既往地代表车辆。”
截止2022年，斯柯达计划推出10款插电式混合动力车型，到2025年，插电式混合动力车型的销量占总销量的25%。
这两款车基于大众MEB平台打造，预计将在2020年推出，并且有一款是基于斯柯达Vision iV的概念进行打造。
斯柯达承诺，全新的电动车型将具备感性的设计语言和具有未来感的内饰设计。
“斯柯达IV车型将凭借其现代、运动，尤其是感性的设计语言脱颖而出。他们将继续在外观上采用切割水晶的元素，这一次比以往的都更加重要。最重要的是，它具有未来感的内饰，先进的连接性和创新的技术。与此同时，每一台斯柯达iV都将继续保持卓越的性价比，以及斯柯达品牌‘简约不简单’的理念。”
为了支持斯柯达iV的计划，斯柯达将已经宣布在捷克MladáBoleslav，Kvasiny和Vrchlabí的工厂内以及周边地区安装超过7000个充电点。
超过1300名员工接受了电动车生产的培训。插电式混合动力汽车斯柯达速派iV和大众汽车集团的一些电池组将在捷克MladáBoleslav生产。
“公司的主要工厂将于2019年9月开始为大众汽车集团的多个汽车品牌生产电气部件。斯柯达汽车在MladáBoleslav的工厂将为大众汽车集团MQB平台的插电式混合动力汽车提供电能，例如，这家工厂生产的电池已经安装在斯柯达速派iV的车型中。”
斯柯达在高压电池的生产线上已经投资了2530万欧元。大约在两年前，斯柯达开始在MladáBoleslav的工厂准备电子零件的制造。在接下来的几年中，斯柯达将在每年15万台初始产能的基础上进行提升。
大约200名员工直接或间接参与电气部件的生产，斯柯达从外部供应商那里采购电池组和模块，这是牵引电池的基本组件。电池系统不仅仅在生产线上进行组装，而且在安装到车辆之前还要在生产线上进行测试和充电。
