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2019年11月4日，北京现代昂希诺EV正式上市，本次上市共计推出3款车型，补贴后售价区间为17.28-19.88万元。动力上，新车搭载宁德时代提供的容量为64.2kWh的电池组，NEDC综合工况下的纯电动续航里程可达500km。此外，厂家还推出了用车无忧的政策，整车5年或10万公里质保，三电8年15万公里质保、免费保养以及免费提供安装家用充电桩等措施。
外观方面，昂希诺EV与燃油版造型相近，精致又不失大气，依旧采用分体式大灯组。新车前脸部分将中网改为封闭式设计，但中网下方保留的大尺寸梯形进气口则为该车增添了运动气息，LOGO下方还配备了快慢充一体式充电口。与此同时，新车还换装了一套低风阻造型的轮圈。车尾部分，新车的造型独特，后包围处的新设计使其层次感更强。
内饰部分，新车基本维持了燃油版车型的主体设计，最明显的变化在于按键式换挡机构的采用，其也使车内科技感得到了提升。配置方面，新车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统、中控大屏、7英寸仪表盘显示屏等配置。配备10.25英寸车载多媒体系统，集成了智能网联2.0、BlueLink等智能操作系统。
新车并没有采用传统的机械档把设计，而是使用了SBW按键式电子换挡+能量回收拨片，在优化中控台空间的同时，在视觉效果上给人以高档感。同诸多纯电动一样，新车同样配备了多种动能回收调节，制动能量回收功能分为：无动能回收、等级1、等级2、等级3四个档位，制动能量回收力度依次增大，等级3能量回收最多。
动力方面，昂希诺EV搭载大陆电子的三合一集成电驱系统，最大功率150千瓦(204马力)，峰值扭矩310牛·米，配合64.2kWh的宁德时代三元锂电池组，NEDC续航可达500km，官方电耗为13.8kWh/100km，极速可达170km/h。
