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自全新的理念VE-1上市后，得益于本田多年积累下来的良好口碑，很多消费者都会认为它是一款很优秀合资电动车，而本田X-NV的尾随而来也让目前合资品牌电动车阵营又更加热闹起来。但作为兄弟车型，VE-1虽然与X-NV共享技术，但是就像本田缤智与XRV一样，依然会有很多消费者不知如何选择，下面我们就来了解一下这款车！
先说说最关心的问题，本田X-NV卖多少钱?
X-NV补贴后两款车型的售价区间为16.98-17.98万元，新车共推出风驰版和电掣版两款车型，并提供5种车身颜色以及2种座椅材质供消费者选择。
外观:
外观方面，X-NV和燃油版的X-RV区别并不算大，只是在很多细节上做了改动，最为明显就是车头部分，本田的logo已经被思铭的椭圆表取代，与广汽本田家哪个“理念”一致。充电口和很多主流电动车一样，被布置在logo后方，logo下方的淡蓝色装饰条表明它的独特身份，这也是本田混合动力车惯用的搭配之一。
从侧面看，受电池布局的影响，明显会感觉到车身高度的增加。轮毂也被升级成了17英寸的铝合金，并配备了偏向舒适静音的普利司通泰然者轮胎。
尾部依旧是X-RV的经典造型，贯穿式的尾灯得到了保留，并改成了科技感更强的透明式，同时在牌照上方也有一根比较粗壮的镀铬条，增加了车尾的层次感。
内饰:
在内饰上同样和X-RV保持一致，但X-NV采用了按键式换挡设计，在增加了车厢空间的同时，也营造了更强的未来感。按键区两侧改为与外观相呼应的蓝色纹路装饰条，进一步强调了它与燃油车不同的身份定位。
8英寸的中控屏幕偏向了驾驶员一侧，并内置了QQ音乐、喜马拉雅电台等等VE-1没有的应用，并支持安卓、iPhone等手机互联。
同时，东本也为X-NV准备了车联APP“Honda link”。使用这个APP，可以实时查看车辆状态，远程控制车锁、远程启动空调、智能导航和一键找桩，还可以获得紧急救援服务。
动力:
作为跟理念VE-1同平台的车型，X-NV也搭载了相同的动力系统，最大功率为120kW、峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机，可在9.3秒内完成百公里。53.6千瓦时的电池容量，综合续航达到了401公里。在快充条件下，将电量从30%充满到80%仅需30分钟，慢充则需要9个小时。
哪一款最值得购买?
目前，思铭X-NV仅推出售价区间为16.98-17.98万的风驰版和电掣版，两款车的差价刚好在一万元。作为车系里的低配，风驰版的配置并不算低，提升日常便利性的配置均未缺席。例如8英寸中控台液晶屏、电子驻车、无钥匙进入、17英寸轮圈等等，已经够用了。
而高配的电掣版，用一万元的差价换来了定速巡航、自动大灯、真皮方向盘等等配置。这些配置中最实用的是定速巡航和自动大灯，为之付出1万元其实性价比还算可以。但如果您对于车的定位就是日常代步，其实这个钱可以省，所以新能君更推荐风驰版。
总结：
在购车方面，X-NV也很有诚意，厂家开出了12-36期免息优惠购车、送充电桩(提供免费安装服务) 、整车3年或12万公里保修等政策。注重质量稳定性和品牌的朋友，不妨可以考虑一下它。
