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2019年年初，博格华纳与长安汽车正式签署协议，博格华纳P2混合动力模块和P2液压控制模块将匹配长安旗下全新一代混合动力专用变速箱。据最新消息，搭载博格华纳P2模块化产品的长安车型预计将在2020年正式量产。
国VI排放、油耗限值法规的实施以及“双积分”政策对车企提出了更高的要求，目前仅依靠传统的内燃机技术难以落实相关规定，因此混动技术的发展逐渐成为行业热点。博格华纳高集成的紧凑型P2混合驱动模块和P2液压控制模块让车辆拥有更好的燃油经济性，能够帮助动力系统提高效率和性能。
『博格华纳应用于长安新车型的P2混动模块』
据了解，博格华纳的同轴式P2驱动模块将电机直接置于发动机和变速箱之间，可以兼容现有的车辆平台。新一代P2解决方案能够集成多达三个离合器，其中一个离合器允许系统与发动机分离以实现纯电动驾驶。此外，博格华纳的P2驱动模块也可提供偏置式构型。这种设计将电机与主轴平行放置，并通过博格华纳耐用链条技术连接系统，以确保最大的扭矩传递。
综上来看，博格华纳P2驱动模块使主机厂能够以同轴或偏轴式进行系统构型，将电机灵活地置于现有的架构中。该解决方案还提供启停、再生制动和电能回收等功能，适用于48V高压混动系统。
长安CS75PLUS
博格华纳传动系统总裁兼总经理Volker Weng表示：“与长安达成合作协议标志着博格华纳在中国汽车混动领域的进一步发展，充分肯定了博格华纳模块的系统集成能力。我们将不断开发更先进的下一代驱动技术，为客户提供高质量的产品和服务。”
