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新能源汽车网2020年2月20日获悉，上汽通用雪佛兰旗下首款纯电动车“畅巡”将于今日上市发售。新车基于雪佛兰FNR-X概念车打造，定位一款全新纯电动紧凑型车，畅巡搭载最大功率为 110kW(150Ps)的电动机，NEDC 综合续航里程为 410km。
作为一款全新纯电动紧凑型车，畅巡借鉴雪佛兰 FNR-X 概念车的设计元素，整体造型时尚前卫，配合几乎全封闭式格栅让它看上去未来感十足，整体外观设计风格与先上市的别克微蓝颇为相似。细节方面，封闭式格栅尺寸很小巧，充电接口被安置在了中央 LOGO 处，两侧造型犀利的前大灯组与其相连在一起，前保险杠的造型则看上去极具攻击性。
此外，车身侧面巡畅还将采用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，为这台车带来了不错的运动感。其实侧身设计与别克微蓝颇为相似，只是车身A柱、B柱的黑色悬浮车顶的设计会更显年轻。整体外观的设计质感有余，但作为新能源车型稍显保守。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm，在同级产品中，还是有一定的空间优势。
尾部造型方面，贯穿左右的亮黑色饰版将两侧尾灯组相连在一起，尾部造型与前脸造型前后呼应，采用 LED 光源的尾灯组当在夜晚点亮后，拥有着不错的辨识度。
内饰部分，畅巡秉承双座舱设计语言，中控台部分采用了多层式设计，通过延伸横向视觉比例提升座舱的整体空间感。而 8 英寸全液晶仪表盘及 10.1 英寸液晶触控屏的加入，提升了车内的科技感。同时雪佛兰畅巡采用的机械式换挡结构，其造型也与别克微蓝的档杆如出一辙。
雪佛兰畅巡配备了最新一代MyLink+智联系统和新一代安吉星智能车联系统，为车主提供智慧出行体验。流量方面会为用户提供每年100g的免费4G车载应用流量，在一定程度上为日常用车带来极大的便利性。车顶搭载面积达1290*910mm的一体式超大天窗，夹层玻璃隔音隔热，有效阻隔96%紫外线，更提供极佳视野。
在储物设计上，全车有多达28处的多功能储物空间，能满足各类储物需求。特别是在后排座椅完全放平后，行李厢容积可从 433L 扩展为 1077L，可轻松容纳8个24寸行李箱。
配置方面，雪佛兰畅巡将搭载博世ESP 9.3电子稳定控制系统，该系统内含上坡辅助、牵引力控制、电子制动力分配等等功能。同时，高配还将搭载前方碰撞预警、车道偏离预警、侧盲区报警、自动泊车、碰撞缓解等配置。
动力系统部分，畅巡搭载最大功率为 110kW(150Ps)的电动机，并配备容量为 52.5kWh 的三元锂电池组，NEDC 综合续航里程为 410km，官方称“百公里电耗13.1kWh，行驶1公里仅需不足7分钱”。此外，官方针对畅巡提供了整车 3 年或 10 万公里，及电池组 8 年或 16 万公里的质保服务。
畅巡针对纯电动车的特点，对底盘进行了调教和优化，对底盘悬架布局也进行了全新设计，采用了增强型的麦弗逊式前独立悬架和后多连杆独立悬架。包括轮胎在内，都选用了更符合纯电动车型的马牌 MC5 轮胎，在保证抓地力的同时也能兼顾静音和舒适性。此外，新车还配备了三级制动能量回收系统，并提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。
编辑点评：上汽通用别克微蓝可以看做是它的“姊妹车”，新车内饰与前者有诸多相似之处，且动力与续航完全一致，除此之外这辆车与上汽的Ei5和EZS在电池、电机技术参数上同质化明显。尽管雪佛兰不是第一次涉足新能源汽车领域，早在1996年就已经推出过量产纯电动车型-EV1，但是针对首款入华纯电产品的打造还是表现的相对保守，虽然畅巡拥有400公里的续航能力，但是放在如今与自主品牌高续航产品竞争还是没有太多话语权，畅巡的诞生更多的还是为了双积分，以及试水新能源汽车市场。好在新车在外观、内饰质感不错，同时储物空间上营造得都十分符合中国家庭使用需求，除此之外配置方面也不弱，预计新车售价会比别克微蓝更加亲民。
