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高性能电动车品牌Polestar(极星)已成立2年多时间，至今仍有人质疑其存在的合理性——沃尔沃是否真的有必要推出这一独立的电动车品牌?近日，Polestar CEO Thomas Ingenlath在接受外媒采访时做出了回应，在他看来，Polestar存在的意义毋庸置疑，而全行业都有必要加快电动车发展步伐，包括政策制定者、企业、消费者，让电动汽车的发展迎来新的增长阶段。
Thomas Ingenlath
自从Polestar在2017年成立至今，一直由Ingenlath负责领导，他表示：“质疑Polestar存在必要性的问题已经让我厌烦，我们不应该再去质疑它”。在Ingenlath看来，当前行业内的电动化推进步伐仍不令人满意，而且“速度太慢”，政策制定者、企业和消费者甚至媒体都应该为加快零污染的电动化方向做出更多努力，如果有一方不采取行动，那这个问题无法得到解决。
Ingenlath提到，汽车行业需要向电动化迈进的原因有两个，一是日益急剧的气候变化，另一个则是出于经济考虑：很多大型企业担心快速向电气化转变会造成一定风险，但在他看来恰恰相反：风险来自于发展的过于缓慢。而在政策层面，Ingenlath希望有更多促进消费者接受电动车的法律和法规出台，这就不会让消费者因为价格原因而拒绝购买电动车。
Polestar极星Precept官图
资料显示，Polestar是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能豪华电动汽车品牌，目前已有两款车对外销售：其中，Polestar 1定位插电式混合动力跑车，于2017年10月对外发布，官方售价145万元;Polestar 2定位于一款中型豪华高性能电动轿跑车，已于2019年4月上市，售价区间为29.80-46万元。2020年2月25日，Polestar极星正式进行了旗下概念车Precept全球首秀的中国区直播，展现了品牌的全新设计语言。
