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奔驰EQA可以看做是GLA的纯电动版本，新车定位于紧凑型SUV。实际上，早在2017年法兰克福车展，奔驰就带来了Concept EQA概念车，展示了未来入门级电动车的雏形。不过，与之同名的量产车型奔驰EQA的出现却依然让期待的人们足足等待了3年之久，而量产版的车身样式也从概念车的3门掀背版转换为五门跨界版。作为奔驰一款全球车型，同时也是奔驰最便宜的纯电动车型，全新奔驰EQA未来将在中国生产和销售，预计其起售价将会在35万元左右。
此次发布的官方测试照表明，奔驰把EQA原型车带到了瑞典进行最新一轮的测试，包括极寒气候的充电性能以及亚低温如何影响电池与汽车内部热管理系统。同时，对EQA原型车的评估还包括监测冰雪道路上牵引力控制与能量回收系统，确保所有车载安全系统都按预期工作。
动力方面，奔驰EQA将与EQB共享MEA EVA II平台打造，该平台支持60-110kWh的多种电池组容量，最低续航里程约为400km，最多可装备3台电动机，提供150kW、200kW或250kW的总输出功率。
