大众CEO迪斯放出豪言壮语：2021年要实现电动车业务盈利

　　大众汽车集团CEO迪斯近日在接受英国《金融时报》时表示，该公司明年推出的一款基于MEB平台的ID系列车型，其大小跟大众途观相当，其利润水平将达到大众畅销的燃油车高尔夫的利润水平。

　　这一预测显著领先于丰田和通用汽车等传统汽车制造商，对于全球各大车企来说，想要靠电动化实现盈利是一件很遥远的事情。此前通用汽车曾表示，未来十年内没有靠电动车赚钱的打算。据麦肯锡的调查报告显示，与汽油或柴油汽车相比，中型电动汽车的生产成本要高出1.2万美元。这也表示如果大众汽车想在2021年就依靠电动车实现盈利，在保持高产量和控制成本的同时，也要保证销量及收益的正向增长。因为在成本提升的情况下，只有迅速将汽车卖出去，加快资金周转才有可能盈利。

　　迪斯称，大众将于2021年发布一款纯电动SUV，该车将基于MEB电子模块化架构打造，尺寸与Tiguan相当，这款车的盈利能力将达到高尔夫的水平。根据大众集团的规划，未来十年大众集团将推出超过70款电动汽车产品，覆盖旗下所有品牌，电动车销量累计达到2200万辆，占据总销量的一半。

　　为了实现自己的“野心”，大众计划在2023年向电动汽车制造领域投资超过330亿欧元(约合人民币2559.6亿元)，其中在中国的投资就达到了150亿欧元(约合人民币1176亿元)。迪斯坚信上述投资将让大众集团市值从目前的约750亿欧元(约合人民币5429.48亿元)提高到2000亿欧元(约合人民币15486.2亿元)。