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继在帕萨特以及帕萨特旅行版上搭载插混系统后，大众汽车还会在2020年推出几款插电式混合动力的车型。之前发布的第八代高尔夫，已经顺便将高尔夫GTE发布了，与此同时，高尔夫也将首次提供插电式混合动力版本。
德国车厂的电气化名单上多了三个熟悉的名字：
Arteon(国内的大众cc)——基于大众帕萨特的四门掀背车
途观——紧凑型跨界车(2015年、2016年都曾推出途观GTE的概念车)
途锐——之前发布过途锐R，2018年也在中国推出插混版的途锐
关于Arteon和途观的消息并不多，我们可以假设它们的技术与帕萨特GTE和高尔夫GTE共享。
这个技术随后将在Arteon和途观上推出。在三月初，大众品牌的最新顶级车型途锐R亮相：这款车型通过V6发动机和电动机搭配，总共输出340千瓦(462匹马力)。
随着途观和途锐R的电动化，大众汽车将攻占插混SUV的市场份额，而在欧洲，三菱的插混版欧蓝德占据了主导的地位。不知道德国霸主能否撼动日本选手的地位呢?
