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千呼万唤始出来，奥迪终于把e-tron Sportback推出市场，原计划在2020年春天开始交付，但由于新冠肺炎疫情的影响，可能会再次推迟交付的时间。
这家德国车厂说，e-tron Sportback与e-tron SUV基本相同，但是车身外观不同，前者的外观更时尚、更优雅。
e-tron Sportback和e-tron一样拥有同样的电池和动力总成，但是由于前者更优秀的空气动力学表现(风阻系数仅为0.25)，因此WLTP的续航里程与e-tron相比提升了10公里。
奥迪e-tron Sportback的S line风格外后视镜和虚拟后视镜相搭配，风阻系数低至0.25，表现比它的姊妹车型e-tron更为优秀。这主要归功于轿跑的车身形状和较低的阻力。在WLTP的测试中，这款轿跑SUV的续航里程达446公里，与e-tron相比，增加了10公里，这个提升归功于对空气动力学更为有利的车身设计。
奥迪e-tron Sportback目前有两个配置可供消费者选择：
奥迪e-tron Sportback 55 quattro(搭载95kWh电池和446公里的WLTP续航里程)
奥迪e-tron Sportback 50 quattro(搭载71kWh电池和347公里的WLTP续航里程)
这款车型将在布鲁塞尔的工厂进行生产，并将于2020年春天在欧洲首秀，在德国，e-tron Sportbcak将提供两种输出版本。为庆祝新车推出，奥迪将提供等离子蓝的限量版车型“edition one”。基于S line的外观，包括虚拟外后视镜，铝制外观套件，21英寸轮毂，橙色刹车钳和全景天窗，开门时还会将“edition one”的字样投射到地面。内饰上的选择也十分的丰富，像座椅的材质都可以进行选择，前置3D音响系统，前后动态的转向灯、矩阵式LED灯都可以选择。
在奥迪的产品当中，Sportback通过对常规的车型进行变形和改造，成为迎合另一部分消费者的产品，比如，A3 Sportback就是很多家庭很喜欢的两厢车，再比如即将在国内上市的Q3 Sportback，他们以各自的实用性、灵活性，还有颜值，征服了不少的消费者。当然，距离进入国内，e-tron Sportback还需要等待一些时日。
