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虽然突发疫情对车市的负面影响非常大，但面对日渐回暖的国内市场和有利的政策，不少新能源厂商依旧抱着十足的信心，希望通过投放新品冲破当前的困境。
而在新能源车补贴政策方面，为了刺激消费，原计划在今年后全面取消补贴的政策，也改为延长至两年后的2022年，也就是说消费者依旧可以享受到补贴后的售价，但从今年起对新能源车的补贴依次下降10%、20%、30%，直至取消补贴为止。
今天我们就为大家带来了三款即将上市的纯电动SUV车型，它们分别是广汽新能源埃安V、东风标致e2008、长安欧尚X7 EV，看看它们各自都有哪亮点，趁着上市前让我们先一睹为快！
广汽新能源埃安V
预售价:十七万元起
Aion S的开门红，让广汽对新能源车市场充满信心，继旗舰Aion LV之后，再推一名更亲民的大将，它就是即将上市的Aion V。基于广汽新能源纯电GEP专用平台打造而来Aion V，明显有别于油改电的车款。原创纯电动平台除了能拥更理想的电驱系统布置外，还能对车内空间进行更灵活的调整设计。
外观方面，Aion V采用了"穿云箭"式家族造型风格，大体上设计风格和Aion LX保持相同路线。前脸大灯改为分体式结构，配合镀铬中网，有几分重机械的科幻感。
侧面和尾部同样采用简洁的线条收笔，后车门拉手通过装饰条将尾灯融合起来，非常个性前卫。车身三围方面，Aion V长宽高分别为4586×1920×1728mm，得益于长轴短悬设计，轴距更是拉长至2830mm，便于进一步优化室内空间。
内部方面，Aion V同样非常注重自家族式的设计风格，Aion家族一直沿用的两辐式多功能方向盘、双连屏中控台、一体式手扶箱等都得到保留。
在动力和续航里程方面，Aion V搭载了最大功率184ps/350N.m的永磁同步电机，而在NEDC续航里程方面，Aion V提供了500km、520km、600km三个版本车型。
东风标致e2008
预售价：十八万元起
面对标致在国内每况愈下的不利局势，尽快将纯电动车引入中国也不失一个稳妥的选择，毕竟电动即未来。颜值是一直是法系新车主打卖点之一，e2008自然也不例外，一经上市还斩获了红点设计大奖。
由狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯构成了e2008最新家族式前脸，而作为电动版本，标致不忘帮其贴上电光蓝双色狮标以及专属的电光蓝纯电标识等。
侧尾面方面，主要以柔美圆滑的线条设计为主，在18英寸双色轮毂的衬托下，侧面视觉效果非常饱满。尾部极富辨识度的狮爪式LED尾灯与前脸獠牙日行灯相互呼应，并以贯穿式设计呈两侧扩展状，强化了视觉张力。
内饰方面，采用类似4008、5008、508L上的新一代3D i-Cockpit沉浸式设计主题，例如10英寸3D全液晶仪表、中控大屏、游艇式电子档把、镀铬钢琴按键、双辐运动方向盘等一个都没少。
动力方面，e2008搭载了一台最大功率为120kw/260N.m的永磁同步电机，最高车速可达150km/h。45kwh的锂电池组为其提供了360km的NEDC的续航里程。
长安欧尚X7 EV
预售价:十六万起
最后，我们来看一下基于现款欧尚X7车型打造而来的欧尚X7 EV。在外观方面，相比燃油版本，X7 EV最大的变动集中在前脸，换装双色封闭前格栅以进一步降低风阻系数。
而侧尾部方面均无太大调整，还保留了排气装饰，4705mm/1860mm/1720mm的车身三围依旧没有变化。
内饰方面，整体风格依旧和燃油版保持大体相同，中控液晶触摸屏、全液晶咪表、无线手机充电、旋钮换挡以及电子手刹等一应俱全。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为204.马力(150千瓦)驱动电机。同时，该车还将配备磷酸铁锂动力电池组。此外，据官方表示，该车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。同时，其NEDC综合续航里程为405km。
