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既符合当下节能减排的时代趋势，还可以实现长途续航，最大限度化解里程焦虑，由此可见油电混合动力汽车无疑是目前较为理想的过渡的产物。
在南方地区，特别是朴实广东省人民，总有几个“双田”(丰田、本田)的混动车主，今期的车主采访为大家带来本田inspire混动的专访，看看车主对自己的座驾有何看法。
从事汽车金融行业的邹生年轻有为，两点一线的舒适安稳生活着实让人羡慕，那么邹先生是为何会选择一款混动轿车作为自己出行座驾呢?我们一起来与她聊聊这款关于inspire混动购车/用车和心得。
新能源汽车网：为什么选择本田inspire混动?
邹:原本打算换台SUV，当时比较看好广本皓影混动，无奈价格超出了预算，加上当时皓影的热度很高，还一度陷入排队提车的尴尬场面。
然后目标转向了受众面比较广的丰田凯美瑞混动，凯美瑞综合来说可以说面面俱到，除了价格较高，其它地方也很难挑的毛病，但有点另类的y形中控台设计始终接受不了。
广本雅阁和东本inspire最后才看的，相对比于广本雅阁混动，东本inspire混动的外观造型更显年轻，当然这只是我自己的个人想法，外观方面只能说各花入各眼，加上价格优势，最终锁定inspire混动净雅版，现在估计20万出头可以落地。
新能源汽车网：请问您觉得inspire混动最让您满意的一点是?
邹：最满意的地方还是外观吧，如上所说的外观比雅阁好看太多了，运动年轻感更足，特别是尾部造型。
还有就是油耗还是蛮低的，很适合在城里转，动力响应也蛮直接的，不用充电用着也是很方便，不会有里程焦虑。
新能源汽车网：对inspire混动有什么要吐槽的点吗?
邹：不满意基本都集中在配置上，本田车都是这个尿性哈!中控屏缺失carplay功能，苹果手机用户日常使用起来感觉不太方便。自行加装呢也太麻烦了，毕竟拆开中控面板和破线，会增加异响的风险和线路问题，得不偿失。
还有就是后视镜电动折叠也是没有的，城区车位本来位置就窄，个人还是更希望它能够配备。
新能源汽车网：给未来的消费者有什么建议?
邹:个人建议还是咬咬力买中高配，毕竟18寸运动轮毂颜值有很大的提升，另外，carplay、触摸中控屏、抬头器等也有所配备，加上现在车市不太景气，让利幅度大，相比之下，我更推荐购买中高配。
总结：
在采访之余，新能君还对inspire混动进行了简单的试乘试驾，最深刻无疑是动力系统的表现，电机声音很小，轻点油门即有反应这种感觉很美妙，急加速时引擎介入也没突凸感，油耗表现和小排量的飞度差不多，inspire混动还是值得推荐的。
