此前有媒体试驾过奔驰EQS,当时这款车型并不完美,续航里程只有300公里。但是,作为奔驰,区区续航里程对奔驰来说只是小菜一碟。近日,奔驰宣布,旗舰型豪华轿车EQS的续航里程将超过700公里。
奔驰EQS的概念车已经足以引起车迷朋友的讨论了,而量产的版本必须符合大家的期待。奔驰有可能在斯图加特的工厂里自行生产电池组。
这个信息由戴姆勒的老板康林松在戴姆勒的年度会议上提出。关于明年推出的EQS,康林松还补充道:“EQS将是奔驰电气化时代的标杆性产品,WLTP续航里程将超过700公里。借助EQS,我们对汽车的思考方式也会有所变化。EQS是奔驰首款基于全电架构的全电动豪华轿车,从电池的布局位置到车辆的设计,都会是全新的设计。”
不过,700公里只是一个大约的数据,各国对续航里程的标准都有所不同,可能在某些国家的续航里程不足700公里。同时奔驰也没有通过官方宣布实际的续航里程,但会超过700公里,那么实际准确的数据,我们拭目以待。
奔驰EQS将是第一款直接挑战特斯拉Model S长续航版本的车型,后者的纯电续航里程为647公里,搭载100千瓦时的电池组。最终,长续航的豪华轿车的冠军之位鹿死谁手呢?是特斯拉成功“颠覆”传统车企,还是传统车企“王者归来”?值得期待。
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