宝马在今年10月的一份报告中确认,宣布将在德国生产下一代MINI Countryman。更确切地说,这款时髦的跨界车将从2023年开始在莱比锡工厂进行组装。莱比锡工厂也将成为宝马集团历史上第一家同时生产宝马和MINI汽车的工厂。
从官方的消息还确认,新款Countryman将提供纯电动版本,届时将提供纯电、高效的汽油和柴油的版本,多种动力的提供,根据不同地区政策的不同,提供相应的车型以满足当地用户的需求。
上个月有报道称,目前生产Countryman的荷兰VDL Nedcar工厂将不再续签下一代车型生产的合同。当时,有业内人士称,这一决定与新冠疫情的肆虐对汽车行业的冲击有关。
“在过去的几年中,我们一直在努力带领我们的工厂迈向成功的未来。这份生产MINI Countryman的继任者的合同为我们又迈出了一个重要的里程碑。”宝马的莱比锡工厂的主管汉斯·彼得·凯姆瑟(Hans-Peter Kemser)说道。
莱比锡工厂目前主要生产宝马品牌的前轮驱动车型,包括宝马2系旅行版车型和新款1系车型。自2013年以来,还生产了超过20万台i3车型。
值得期待的是,下一代的Countryman是否会成为一台更大、更昂贵的跨界车?这些英国车厂还没有给出明确的答复,要到2023年才会得到最终的答案。
今年年中时候,宝马与国内的汽车巨头长城汽车达成协议,启动光束汽车的项目,光束汽车国产MINI将于2023年投产,工厂落户张家港,最快2022年投产。由于光束汽车是一个新能源汽车品牌,我们不难预计的是,光束汽车将与欧拉汽车共用平台。当然这是后话。
MINI Countryman在MINI家族中是一个特殊的存在,甚至带有一点争议。因为在MINI家族中,它并不是那么的“迷你”,跟家族成员相比更像是一个“大家伙”。但这款车型足够的空间却是很多用户无法抗拒的。从市场的反应来看MINI Countryman车型已被证明是对MINI家族的有益补充,在经过“单身贵族”,“二人世界”阶段,成为“三口之家”,“四口之家”之后,这是一款已经成熟了的潮流青年的新选择。
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