近日,我们从外媒获悉,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)机构表示,他们将对特斯拉车型的前悬架安全问题对约近11万辆特斯拉车型展开安全调查。此前,特斯拉应中国监管机构的要求,在中国召回了约3万辆Model S和Model X,但是特斯拉对美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称,该悬架系统不存在任何缺陷,并表示无需在美国召回。
据悉,NHTSA在美国收到约43项特斯拉部分车型的左前悬架或右前悬架,因前连杆断裂的投诉,所以当局将对2015-2017年Model S和2016-2017年Model X车辆进行安全评估。NHTSA表示,特斯拉于2017年2月就发布过一份服务公告,描述了可能导致前悬架前连杆故障的原因,但是特斯拉没有立即回应召回请求。而在2017年的一些调查报告中称,特斯拉的某些车辆“前叉连杆可能不符合规定强度。但就算连杆失效,驾驶员仍然可以保持对车辆的控制,但轮胎可能会接触到轮拱罩内衬。”
值得一提的是,这些投诉中,有32起投诉涉及在低速停车操作中发生的故障,而有11起是在驾驶过程中发生的。对这一事件的持续发酵,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,它将对特斯拉Model S和Model X车辆进行单独的调查,将其升级为结构工程力学分析,这是在采取强制召回之前必须采取的步骤。
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