由于没能完成欧盟制定的2020年二氧化碳减排目标,大众集团收到了高达2.75亿欧元的罚单。颇为可惜的是,这家企业距离欧盟的指标相差并不远,哪怕再多卖一些柴油车型都能达标。但这并没有挫伤该企业转型积极性,据外媒报道,大众集团将于2040年逐渐停产内燃机车型。
其实目前在欧洲,纯电动车型大众ID.3已经取得了相当不错的销量成绩。在10月份,这款车力压Model 3、雷诺ZOE等车型,成为欧洲电动车销量冠军。虽然没能帮大众免罚,但这款车的存在大幅降低了这家企业上缴的罚金,若没有大众ID.3,这家企业的罚款将达到10亿欧元。
大众ID.3
在最新的规划中,在2030年前,大众集团将在中国、欧洲和美国等市场内销售约2600万辆纯电动汽车,其中1900万辆将基于MEB平台,另外700万辆则将基于PPE平台。目前,这家企业正在研发入门级电动车,这款车最早将于2023年上市,其价格预计在2-2.5万欧元之间,低于大众ID.3。