马自达MX-30将于2022年推出增程型电动车 转子回归

　　日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，由于MX-30纯电版续航里程偏短(200公里)，马自达MX-30将于2022年推出增程式动力系统，我们从相关渠道了解到，增程式动力系统的燃油发动机将使用已经停产多年的转子结构发动机。

　　该报告指出，马自达希望通过增程系统将MX-30的续航里程从124英里(200公里)提升到248英里(400公里)。马自达认为，这样不仅能够帮助客户减少里程焦虑，而且还希望使用独特的转子发动机技术可以使自己在众多电动汽车制造中脱颖而出。

　　马自达曾经在马自达2概念车上使用过类似的方案，使用一台排量为0.333升的单转子发动机，它将产生了38马力(28kW)的功率，使用容积只有10L左右的油箱。该系统能够帮助马自达2概念车只有20 kWh电池提高一倍的续航能力。这是在不提高电池容量的前提下，扩大续航里程的方法。而转子发动机不直接为车轮提供动力，则能使其保证一直在高效的工况下运转。