近日,针对于这几天业内沸沸扬扬的“电池1000公里续航”的热点话题,智己汽车做出了官方回应。智己表示,在NEDC工况下,轴距3150mm的车型可实现近1000km的续航。
智己汽车能实现“1000公里续航”这个目标吗?
目前,智己汽车协同宁德时代研发的掺硅补锂电池包,单体电池拥有300Wh/kg最大能量密度,最高可支持近1000km的续航(NEDC/CLTC 工况)。宁德时代在电动汽车百人会上也宣布了此消息。不过受轴距限制,智己汽车首款量产智能纯电轿车上市时暂无搭载这种电池包的计划。但根据产品规划,后续轴距在3150mm以上的智己汽车车型将可实现近1000km 续航。
持续升高的续航里程和实际电池技术突破是否是正相关?
电池技术的迭代创新是持续提升纯电动车续航里程的最重要的原因之一。除此之外,车辆的风阻优化、轻量化设计、采用SiC功率器件等措施都会整体提升车辆的续航里程。
成本会提高多少?是否意味着所有车型大面积搭载还需要一段时间?
能够大幅提升电池能量密度的新技术,必将面对开发投入和起始阶段较低产量带来的双重挑战。 之后,随着新技术赢得市场认可,规模化量产将会有效降低成本,进一步提高新技术的应用范围。