操控表现达到S级轿跑水准 奔驰发布EQS官方预告

　　日前，奔驰首次发布了EQS纯电轿车的官方预告。本次预告向我们展示了新车在赛道中的架势表现，官方表示，EQS的操控表现已经达到S级轿跑水准。据悉，新车将于年内正式发布。

　　最新预告中可以清晰的看到车顶和车侧玻璃的样貌，为了让侧面看起来更加协调，C柱拥有小型三角窗，同时车顶后端的线条也非常圆润，圆润的车顶曲线是当前奔驰的家族式设计。

　　奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型，低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计，由于电动机并不会占用太多空间，因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面，新车将使用隐藏式车门把手，并且还将配备无边框车门。

　　本次预告更多的向我们展示了新车的操控表现，在紧密的弯道中，新车通过调整每个车轮的扭矩，以提升更加的操控稳定性。据悉，新车ECO-Assist功能还可以更加直观的向驾驶员提供更节能的驾驶方案。梅赛德斯-奔驰正式确认其EQS的续航里程超过700公里。此外，根据海外媒体的推测，奔驰EQS可以在26分钟内补充53kWh的电能，并达到总电量的84%，因此车辆的电池净容量约为97kWh左右，而考虑到电池组应该还有未使用的余量，因此这EQS的电池总容量应为110kWh。