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细数近年新能源汽车的官降，无不争议四起。对于豪华品牌的新能源车型来说，官降伤害的不仅仅是钱包，受伤的更是一众车主的心灵，人们常说，没有对比就没有伤害，在官降这件事上，这句话被表现得淋漓尽致。
已经购车的客户，内心都是祈祷着车厂千万别降价。然而，这世上往往事与愿违。在2020年闪亮登场的宝马纯电SUV iX3,还是没有“逃过”官降的命运：2021年1月27日，宝马官方宣布BMW iX3的新定价，领先型和创领型的价格分别从原来的46.99万和50.99万下调为39.99万和43.99万。此次下调的幅度分别是14.9%和13.7%。
惊不惊喜，意不意外?按照常理来说，收到官降消息的车主当然是有惊无喜，而准车主也不一定马上“无脑下单”。已经购车的车主和准车主都陷入到了尴尬之中。但，宝马真的是这样的吗?
非也。
新的建议零售价将于2021年1月28日起生效，与此同时，对于此前已经购车的客户，宝马也推出了相应的补偿政策：根据1月28日前已经开具的发票价格和新的指导价的差额，为客户提供等价值的补偿。
虽然不是直接的“买贵补差价”，但也已经起到了安抚早期购车的车主的作用了。作为首批订车的客户，厂方应该更加的关注和维护，客户愿意为了这款车型成为那个“吃螃蟹的人”，可见客户对于车厂的信任的，那么车厂就更不应该辜负客户的这份信任。
宝马官方表示，后续还会对消费者进行调研和反馈，了解车主对此次补偿方案以及用车体验的真实感受。此举可谓是充分顾及了车主们的感受。
我们看到，面对瞬息万变的新能源汽车市场，墨守成规、曲高和寡注定是难以突出重围的，特别是在特殊的社会环境之下，而且还有各种各样的造车新势力的冲击，豪华品牌面临着更多的考验。宝马iX3的定价基于市场的现状及时调整，以实际行动吸引更多的消费者加入蓝天白云的纯电出行当中。
即便是在新能源汽车的细分市场，也已经展开了激烈的“白刃战”，那么在这场激烈的斗争中，谁又将笑到最后呢?除了降价，还有没有其他“妙招”?值得深思。
