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日前，工信部公布了第三十九批免征车辆购置税车型的新能源汽车车型目录。新能源汽车网了解到，保时捷Taycan 4S被纳入了本批次目录中。该车已于2020年上半年到店交付，制造商建议零售价为人民币114.8万元，纯电续航里程达到405km。
Taycan传承了保时捷独特的设计基因，轮廓鲜明的翼子板强调了扁平而宽阔的车身，动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背造型，纤长的座舱、内收的C柱和突出的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。此外，Taycan车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“ Porsche ”标志。区别于Turbo和Turbo S车型，Taycan 4S可通过独特的外观细节识别身份，包括经空气动力学优化19英寸Taycan S Aero车轮，红色刹车卡钳塑造独特外观，采用全新几何学的前包围，以及黑色的侧门槛和后扩散器。Taycan 4S标配带有电子减震器控制 PASM的三腔室自适应空气悬架，前桥配备六活塞刹车卡钳，带通风铸铁制动盘，后桥配备四活塞刹车卡钳。
全新设计的驾驶舱结构十分简洁，独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。Taycan 4S标配部分使用真皮的内饰和14向电动调节和记忆功能组件的前排舒适座椅。在Taycan 上，保时捷首次提供完全不使用真皮的内饰。
作为Taycan系列的第三款车型，Taycan 4S提供两种电池型号：标配的单层性能蓄电池Performance Battery为79.2 kWh，可助力车辆输出390kW(530马力)的超增压功率;还可选装旗舰车型的93.4kWh双层高性能蓄电池Performance Battery Plus，以激发车辆高达420kW(571马力)的超增压功率。
Taycan 4S后桥上的永磁同步电机有效长度为130mm，比Taycan Turbo S和Taycan Turbo的后桥电机短了80 mm。此外，Taycan 4S前后桥上的脉冲控制逆变器分别可实现300 A和600 A的电流峰值。前后桥上的永磁同步电机组成了一套四轮驱动系统，后桥上安装有两速变速器。
