奇瑞将发力插混领域 动力/油耗可兼得

　　日前，新能源汽车网从相关渠道获得了奇瑞接下来在混动领域的计划和布局，据悉奇瑞全新插电混动变速箱(代号351HHA)已经开工建设，设计年产能7.5万台，预计投产日期为2021年5月。

　　目前奇瑞主打的动力是1.5T、1.6T以及2.0T汽油发动机，混动产品布局的还是有些缓慢，但从相关项目介绍来看，奇瑞将在插混产品上进一步发力。

　　该变速箱支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式，可视作有三个动力源，最大输入扭矩510N·m，形成了“351”的代号。与之匹配的，预计是奇瑞新一代1.5T混动专用发动机，采用米勒循环，最大功率130kW(177马力)，峰值扭矩260N·m。

　　奇瑞官方此前已经曝光过代号为T1D PHEV的路试谍照，也就是瑞虎8 PLUS的插电混动版。该车搭载双电机，0-100km/h的加速时间为5秒，综合工况下百公里油耗为1.3L。