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日前，新能源汽车网从相关渠道了解到，领克ZERO有望在今年4月开启预售。新车基于全新SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型车，其NEDC综合续航里程将突破700km。
回顾外观，结合此前概念版车型官图和量产版谍照来看，新车采用了家族化设计，包括带有“极光”日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸都是领克标志性的元素。由于其纯电动车的身份，贯穿式前脸没有预留“格栅”，而是完全封死，显得整个前脸设计更加简洁。
该车的尾部遛背角度较为“陡峭”，有点类似Shooting Brake/猎装车的设计。同时新车配备后扰流板，大灯主光源分布在两侧，中间同样采用贯穿设计，灯带由两侧大灯一直延伸到中间的领克LOGO处。
内饰方面，据官方表示，新车在全新“光电映射美学”设计基础上加入全新理念，打造了独具特色的“运动光能座舱”。以驾驶者为中心的环绕式布局，为驾驶者带来充分的便捷性。例如，向驾驶位倾斜的中控屏、L型环绕式的中央通道、数码斜纹杯托。同时，车内中控台采用了较多的线条造型设计，层层交叠，增强车内空间立体感。而深色+浅色的撞色设计，配合车内多处的镀铬元素，让其整体看上去更加时尚、科技。
配置方面，该车将提供8.8英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏、感应式无框车门以及全自动空气悬架装置(150-220mm)、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯(车辆启动时，氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮)等。
得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性，将ZERO concept打造成一款拥有50:50车身比例的车型。4950mm的车身长度，2999mm的超长轴距，以短前后悬，实现空间及美感的兼顾。动力方面，新车基于SEA浩瀚架构打造，其NEDC续航里程超过700公里。值得一提的是，该车0-100km/h将小于4秒。关于新车更多信息，新能源汽车网也将持续关注。
