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日前，起亚官方发布了全新电动车型EV6的预告图，新车是基于全新E-GMP平台的首款纯电车型，将在2021年第一季度全球首发。
新车造型为一款掀背式两厢车造型，从预告图中暂时无法判断车型尺寸。侧面线条可以看到前部发动机舱较短，乘员舱尽量做到最大化。车尾在后风挡上方有一个小尾翼，并且在行李厢末端也有一个上翘的鸭尾造型。
前脸部分能看到发动机盖上的曲线造型相当抢眼，前车灯并未采用非常激进的设计，灯组面积相对较大，车头带有起亚全新的徽标。尾灯造型比较有特点，非常纤细并且与车尾的鸭尾造型巧妙的融合在一起，辨识度极高。
起亚的新型电动汽车架构被称为Electric-Global Modular Platform，与姐妹品牌现代Ioniq 5所使用的基础平台，预计EV6能够使用与Ioniq 5相同的电池和电动机配置，可在58kWh和72.6kWh电池组之间进行选择。入门级车型搭载后驱单电动机，可提供168马力和350N·m的动力，而配备大电池的后驱单电机车型则可提供215马力的功率，扭矩依然为350N·m。
参考Ioniq 5的双电机四驱车型，58kWh电池版本车型使用161马力的后电机和71马力的前电机，综合输出扭矩为650N·m，72.6kWh电池车型则会搭配后208马力/前94马力的双电机。最长续航里程约300英里(约482公里)。
E-GMP平台的一大优势是采用800V电子架构，EV6可以接受高达200kW功率的充电。这意味着在短短18分钟内即可完成10%至80%的充电，或者在短短5分钟内即可补充约62英里(约100公里)续航所需的电能。
作为公司品牌转型的一部分，起亚的新型专用电池电动汽车将根据新的命名策略进行命名。起亚所有新型专用电池电动汽车都将以“EV”开头，这使消费者易于了解起亚的哪些产品是全电动的。随后是一个数字，该数字与该车在产品阵容中的定位相对应。EV6将在2021年第一季度全球首发。
