定位高于Taycan/预计基于PPE平台 保时捷Panamera将转向纯电

　　日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，保时捷CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)提出，Panamera车型可以在品牌的电气化转换中保留下来，并与Taycan一起作为纯电动汽车销售，Panamera车型将会高于Taycan。

　　现款Panamera自2017年推出，并于去年进行了大幅更新，但保时捷尚未确认Panamera车系是否会出现在2024年以后的产品阵容中，届时将推出新车替换当前的车款。

　　保时捷CEO奥利弗·布鲁姆在接受采访时暗示了第三代Panamera的潜力，他说：“我认为它可以发挥应有的能力，因为它与Taycan的细分市场不同。Panamera要比Taycan高出一级。”但是，他建议需要修改其中一个或两个车型，以避免细分定位的重叠。他说，“我们会尽可能实现它们之间的产品差异化，并且从市场竞争中脱颖而出。”

　　电动Panamera几乎可以肯定会使用保时捷和奥迪开发的新PPE平台，该平台将在下一代保时捷Macan全电动版本推出时首次亮相。 保时捷计划到2030年实现其全球销量的80%电动化，911将是保时捷的最后一款摆脱内燃机的车型。