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近日，蔚来第10万台量产车于江淮蔚来制造基地下线。随后，特斯拉CEO马斯克看到媒体对蔚来的报道后，也通过社交媒体表示：“祝贺NIO(蔚来汽车)，这是一个艰难的里程碑”。
在微博上，马斯克发布了一条祝贺蔚来10万辆达成，也得到了蔚来创始人李斌的互动。
蔚来汽车的英文名字是“NIO”。针对为什么取名为“NIO”，以及“NIO”到底有什么含义?此前，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾经通过蔚来APP给提问者进行了解释。
秦力洪表示，NIO取自NEO的谐音。NEO是常用的英文词头，义为新的，new，应该词根来自拉丁语(可能，才疏学浅，不敢确定);我们用这个词来表达 a new day，新的一天，也是新的时代，新的希望。中文蔚来，意指“呼唤蔚蓝天空的回来”，蔚来活动中常见的 Blue sky coming，就是这个意思。斌哥(李斌)在第一届NIO Day中开篇讲到“一个源自清朗天空的愿景”即为品牌释义。
4月6日，蔚来第10万台量产车于江淮蔚来制造基地下线。蔚来于2014年11月成立，至今已经走过了7个年头，这家公司致力于开发高性能智能电动汽车，截至目前蔚来已经推出了3款车型，分别是ES8、ES6、EC6、ET7，涵盖了中大型、中型SUV和中大型轿车。
在2020年蔚来全年累计交付新车43728台车，在众多造车新势力中位居榜首，光是12月单月销量就突破了7007台，势头强劲。
2021年第一季度蔚来共交付新车20060台，创历史新高，同比增长达到了422.7%。截止今年三月，蔚来已经累计建成了196座换电站、139座超级充电站和1826根目的地充电桩。同时蔚来还计划于今年换电站总数达到500座，超级充电站总数达到600座，目的地充电桩总数达到15000根。
蔚来在诞生之初定位一直比肩“BBA”，从车型的级别、定价来看，旗下车型是目前中国品牌纯电动车型的第一梯队，对于中国品牌来说，成功冲击中高端市场的产品，是蔚来这个年轻的企业先行达成，同时市场接受度、销量都非常高，在中国的汽车产业中有着里程碑式的意义。
蔚来江淮制造基地于2016年4月成立，总占地839.6亩，设有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间，是国内首个轻量化车身(铝车身)平台，铝材的应用量达到了96.4%，整体自动化率达到了97.5%，平均每小时可以下线20台新车。
从0到10万台，蔚来这家年轻的车企一路走来充满着艰辛与挑战，对于一个成立仅仅7年的车企来说，的确是一个了不起的成就，既是一个里程碑，也是一个新的开始。目前蔚来在换电、用户服务、充电、自动驾驶和智能化几个方面已经有了深厚的技术储备，在新能源大潮不断推进的时代，相信蔚来一定能够更快的迎接下一个10万台。
