日前,我们从相关渠道获悉,与2019年加入法拉第未来的毕福康在接受采访时表示:“我们制定了一个非常接地气、非常保守、确实可以执行的商业计划。”其表示在2022年计划实现2400台电动汽车的销量目标。
毕福康曾在宝马任职也曾在新势力造车之一的拜腾担任CEO,其于2019年9月加入法拉第未来,担任CEO一职。他表示法拉第过去的麻烦“已经无关紧要”,并表示该公司拥有正确的领导能力、生产能力和现金来实现2400台的销量目标。
根据此前报道,法拉第未来已正式向美国证监会提交S4上市申请文件,上市交易流程可能将在5月份之内完成。S4文件显示,法拉第未来已经通过2020年的财务审查。
法拉第未来旗下FF91已经完成在明尼苏达州的Baudette市和密歇根州的Flatrock市进行的冬季测试和验证工作,根据官方规划新车将在2022年上半年上市。