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4月19日，2021年上海车展媒体日首日，在全球各大厂商努力吸引大家注意的背景中，却还是被一名女子抢了风头，事发地点，正是最近的争议热点：特斯拉。
一名身穿“刹车失灵”标语以及特斯拉LOGO的女子爬到了特斯拉展厅的车顶，并且高喊：“特斯拉刹车失灵”。当然，特斯拉方面并不会容许该女子如此的行为，随即安保人员以不太文明的方式将女子带走，临近午间，特斯拉展台重新开放。值得一提的是，该女子在过去的两个月中，一直活跃在“刹车失灵”维权前线。
下午近三点，特斯拉方面在官方发博，对该女子的来历进行了单方面的解释，声称该车主因超速违章发生追尾事故，并以产品质量为由要求退车。特斯拉公司副总裁陶琳在展台进行了强硬的回应：不妥协。
事情的发展基本就是这样，而关于前情回顾，麻烦各位网友细心、全面地查看一下事故详情，咱们在这不多赘述。特斯拉失控／刹车失灵，已经不是第一次出现在大家的视野中，甚至特斯拉的各种“事故”新闻，早就成为了大家茶余饭后的谈资。不巧的是，地球的另一端，美国得克萨斯州一辆特斯拉撞树，随即起火，事故造成2人死亡。而事发当时，车辆没有驾驶员，也就是说事发时特斯拉正在无人驾驶模式。
一时间，特斯拉成为了众矢之的。
但是回到上海车展维权事件上，我们不难发现，事情的争议点在于，事故发生原因到底是刹车系统起的作用不够大／没起作用导致刹不住，还是车主踩刹车踩得不够及时导致碰撞，对于这点争议，没有足够的证据，我们确实难以给出公断。而在事故调查中，特斯拉声称对方不接受第三方检测机构，而女车主则是指责特斯拉方面不肯给出一份完整的数据报告，在各执一词中，各位吃瓜群众有些不好站队。
但是根据特斯拉一贯的做法看来，不管发生什么，我们特斯拉都没有错。明明是一起逆变器烧毁的故障，特斯拉却质疑是国家电网电流过大导致；海南碰撞事故中，特斯拉刹不住车埋怨地上有砂石，积水，导致刹车距离变长；1月份的一起交通事故中，特斯拉客服甚至直言，女性刹车力量弱，导致刹不住车。反正不管发生什么，特斯拉都没有错。
特斯拉一直标榜自己是汽车界的全新产品，对传统汽车行业进行颠覆。但实际上，在特斯拉的发展过程中，伴随的不只是争议，还有大量的人身安全作代价，不管特斯拉的前景如何，我们都不希望此类失控的事情发生。
