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默默潜心服务，星恒铁锂厚积薄发
一直以来，星恒以锰系多元复合锂技术著称。但鲜为人知的是，其实早在10年前，星恒的铁锂电池就已服务于2010年上海世博会乘用车。自2011年起，星恒铁锂更是走出中国，进入法国市场，自此广泛应用于法国、韩国、意大利、印度等海外新能源乘用车、邮政车、物流车、休闲车、叉车等领域。这也为星恒在铁锂这条路线上，积累了丰富的技术应用与实战经验。
当下，随着电动汽车需求量的快速增长，磷酸铁锂产品凭借安全性、长寿命等优势在动力电池领域有着与三元锂电分庭抗礼的市场表现。包括特斯拉在内，一大批主流新能源车品牌从2020年开始便积极推出搭载磷酸铁锂电池的车型。而磷酸铁锂的需求也正在部分电摩和共享电单车应用场景中上升。这些在一定程度上极大提高了人们对于铁锂产品的认知程度。研发与应用铁锂技术的历史长达十年之久的星恒，此次推出的高能铁锂有哪些重磅升级和亮眼表现呢？
10年淬炼进阶，星恒造就高能铁锂新品
众所周知，传统铁锂具有明显的能量密度低、低温性能差的缺点。在实际应用场景中，特别一些低温环境下，有可能导致无法工作。即使宣称在低温下容量保持率还不错的一些铁锂技术，也是在放电电流较少和放电截止电压很低的情况下才能实现，但是这种状况下，终端产品根本无法启动。
而星恒此次发布的高能铁锂电池，对磷酸铁锂材料体系进行了改性，与市场常见铁锂产品相比，改善了传统铁锂的低温性能，拥有优越的循环寿命和卓越的荷电保持与恢复能力。具体来说，星恒高能铁锂在保留长循环寿命（电芯实现3000次循环，电池组实现2000次循环）的同时，在-20℃的低温场景下，同样能够维持单体电芯放电80%，电池组放电85%的超强低温性能；产品可以实现28天0衰减。
星恒全方位改善磷酸铁锂低温性能方案，采用的是低温电解液、复合导电剂与复合型人造石墨等新型材料，有效提升铁锂电池在低温下的导电率，复合型人造石墨的应用还提升铁锂的能量密度，实现142Wh/kg~156Wh/kg，这也使得铁锂的续航里程得到大大提升、终端用户的使用体验得到升级。
聚焦特殊化场景应用，星恒高能铁锂“另有天地”
星恒此次发布的高能铁锂新品，并非要 与超锂S7“争辉”，而是聚焦特殊化场景应用。在星恒，一切技术开发都围绕客户需求，围绕市场应用展开。星恒电源董事长兼总裁冯笑表示，星恒会持续专注以创新的锰系多元复合锂为主，推进超锂S7在轻型车多品类的应用，同时，将高能铁锂产品聚焦在特殊化场景与细分品类应用中。
因此，从应用层面来说，星恒新一代高能铁锂产品在国内的市场布局，主要瞄准叉车、物流车、低速四轮车、电动三轮车、电动二轮车等特殊品类与应用场景。目前，星恒的高能铁锂电芯系列37192 LFP、21115 LFP型号已上市，15119 LFP、17119 LFP系列于2021年第二季度陆续上市。产品层面，在电动二轮车领域，星恒已经推出高能铁锂电池组产品48V23Ah，应用于共享商用市场；在电动三轮车市场，今年5月星恒将再推一款高能铁锂电池组产品60V45Ah，期待它的市场表现。
作为锂电池领导品牌，星恒电源始终坚守初心，深耕行业细分领域、始终围绕市场与用户进行创新，潜心技术研发，改善技术短板，直击应用痛点，提供更优的解决方案。星恒高能铁锂，让我们看到了星恒脚踏实地做产品的行事作风，也让我们看到了细分市场龙头的战略布局与市场雄心。在全球绿色能源变革之路的征途中，星恒必将走的深远长久。
