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简介
周苏，男，1961年12月生，同济大学汽车学院教授，中德学院基金教席教授，博士生导师清洁能源汽车工程中心燃料电池能源系统研究室主任，德国CIM燃料电池系统专家，国家自然科学基金委员会评议专家。
简历
1979.09-1986.07: 武汉科技大学工业自动化专业工学学士学位，自动控制理论及应用工学硕士学位
1986.07-1988.10: 成都无缝钢管公司工程师
1988.10-1993.08:公派赴德国攻读博士学位, 以“summa cum laude”的成绩获德国Bremen大学自动化专业工学博士学位
1993.12-1999.11: 青岛大学自动化系讲师（93年），教授（95年）。主讲自动控制理论及应用，系统辨识及仿真，神经网络及应用。山东省中青年学术学科骨干带头人，山东省新长征突击手。 行政职务任山东省应用数学研究所常务副所长，青岛大学信息学院副院长
1994．02-1996.05:德国马格德堡（Magdeburg）大学自动化系交流学者，参与德国研究会(DFG)机器人系统的建模、控制及仿真
1997．12-1998.05: 国家公派高访赴德国不来梅大学自动化系交流，参与德国研究会(DFG)项目模糊控制在化工过程中的应用
1998.11-1999.11: 应聘德国马格德堡（Magdeburg）大学自动化系客座教授，参与德国研究会(DFG)项目智能材料结构系统的建模、控制及仿真
1999.11-2001.04: 任职德国马格德堡（Magdeburg）大学系统过程技术系C1教位，主讲燃料电池系统建模、控制及仿真，Matlab/Simulink软件包在工程计算中的应用，优化算法及实现。负责直接甲醇燃料电池(DMFC)系统的建模、控制及仿真
2001.04-2004.04: 德国戴－克汽车集团公司，任高级工程师。参与以氢，天然气及甲醇为燃料的质子交换膜燃料电池（PMFC）发动机的开发研制工作。负责燃料电池（PMFC）系统的建模、控制及仿真
2004.4-2006.09: 德国韦巴斯托(Webasto)集团公司,任高级工程师。 参与以天然气, 柴油为燃料的固体氧化物燃料电池（SOFC）发电机的开发研制工作。负责燃料电池（SOFC）系统的建模、控制及仿真
2006.09-至今：同济大学汽车学院博导教授，清洁能源汽车工程中心燃料电池能源系统研究室主任，德国CIM燃料电池系统专家，国家自然科学基金委员会评议专家
