众所周知,在自动驾驶领域,一直以来就有两个技术流派,一个是视觉派,就是用摄像头来获取信息,然后进行处理计算,最终实现自动驾驶,这一派的典型代表是特斯拉。
一派是激光雷达派,就是主要采用激光雷达来获取信息,然后进行处理计算,最终实现自动驾驶,这一派的代表,很多人认为是华为。
这两派一直以来就争论不休,以特斯拉为代表的视觉算法派坚持认为激光雷达是成本高,技术发展慢的产物,并不如视觉算法的价值高,毕竟视觉是最接近人的眼睛的,所以特斯拉创始人马斯克,在2019年说了一句“名言”,他说“傻子才用激光雷达”。
而华为、小鹏等激光雷达派公司则认为,激光雷达是比视觉算法更好的技术,唯一的缺点是价格贵,但随着技术演进,成本降下来后,成本就不是问题了,华为甚至表示,未来要将96线的激光雷达降至200美元以内,之前这样的激光雷达价格超过1000美元
前不久,特斯拉做了一个重要的决定,表示未来美国工厂生产出来的特斯拉,都将不含雷达,激光雷达,毫米波雷达等都不用,将采用纯视觉方案,这个事件出来,大家称马斯克为“激光雷达杀手”,马斯克这是一条道走到黑了。
但让人没有想到的是,日子才过了几天,事情迎来了反转,那个说“傻子才用激光雷达”的马斯克,自己也要变成傻子了。
因为有媒体报道称,在美国的佛罗里达州,一辆Model Y工程测试车,头顶Luminar激光雷达测试,说明马斯克最终还是向现实低头,要用激光雷达了。
事实上,为何马斯克也开始测试激光雷达了呢?原因在于到了2021年,固态、半固态激光雷达技术迅速发展,激光雷达成本迅速降低。
而激光雷达可以轻松实现远高于毫米波雷达的分别率,而且可以三维成像,再配上视觉识别,两相结合后,能够更多维度、全方位感知系统的信息,帮助人和车做出准确的判断、预测和规划,提升智能驾驶的安全性,比纯视频,强大太多了。
所以那个说“只有傻子才用激光雷达”的马斯克,也不得不开启测试,直呼真香,不惜让自己也变成傻子。