充电桩企中标六安市交通局项目 新能源汽车或迎普及风

日前，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，在业内人士看来，《办法》的出台能加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，促进新能源汽车行业持续健康发展。目前，“新能源”业已成为各行业竞相追逐与前进的参照物。与多数传统能源相比，新能源拥有可循环、环保等方面优势。

新能源VS传统动力 你更青睐谁?

眼下的乘用车市场，各个品牌的新能源汽车竞争十分激烈。记者在采访中了解到，新能源汽车充电桩、电池品质等关键配套设施、技术零部件在近几年都有长足的进步与发展，业内人士乐观预计，再过几年，新能源汽车将占据更大的市场份额。

“影响新能源汽车普及率的关键有两个，一个是汽车充电桩的配套，另一个是蓄电池容量及充电速度”， 安徽恒瑞新能源产品制造中心总监胡飞告诉记者。众所周知，与传统汽车相比，新能源汽车在续航里程上一直处于下风。从消费者的角度出发，就目前的技术水平而言，虽然有些新能源汽车续航里程达到了两三百公里，但这并不代表他们就会购买新能源汽车，毕竟还有传统动力汽车这个至少可达500公里以上续航里程的参照物。另一方面，新能汽车相关的充电桩等配套设施也亟待完善该，充电时间问题也会影响到消费者的选择。记者在采访中了解到，在新能源汽车电池方面，随着容量及充电速度两方面的提升，新能源汽车行业正朝着理想方向发展。

业内人士看好未来市场

就目前的传统能源汽车市场而言，很多品牌推出众多排量小、更环保的车型，这也挽留了不少潜在客户，让传统汽车在与新能源汽车的博弈中多了份筹码。而在新能源汽车从业人员看来，电池技术是能否占领市场高地的关键，“目前，容量更大、充电速度更快的钛酸锂电池技术已日渐成熟，这也让新能源汽车长续航、快充电成为可能，只要这两点满足了市民需求，电动汽车就能更快地走进千家万户了”胡飞告诉记者，电池技术的发展，能够实现蓄电池快速充电以及低温运行，让新能源汽车适应更加严苛的使用环境。

作为生产、安装电动汽车充电桩的高新技术企业，恒瑞新能源于11月份中标六安市交通运输管理局充电桩建设工程项目，“该项目一期的充电桩将在本月底前全面建成，配合新能源公交车上线运行，这对新能源汽车在六安的普及和公司的发展都有重要意义”，胡飞在采访中表示。

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