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新能源汽车讯 据外媒报道，索尔维集团推出新牌号KetaSpire聚醚醚酮（PEEK），KT-850 SCF 30可用于精密制动系统和电动汽车的电子泵组件。
（图片来源：索尔维公司）
传统上来说，碳纤维填充PEEK可用于防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制（ESC）组件，如梃杆、提升阀和柱塞。全新KT-850 SCF 30牌号通过提高材料的流动性和部件表面光洁度，进一步替代金属。
在液压装置的功能中，ABS/ESC柱塞起着重要作用。该系统结合电子泵、电子控制设备、控制车轮制动压力的阀门，以及测量车轮速度的传感器。柱塞通过控制制动液供应，来操作阀门运动。据介绍，用聚合物柱塞来代替金属，需要诸如KetaSpire KT-850 SCF 30这样的材料。这些材料可以提供平衡的高性能特性，包括摩擦系数、机械强度、尺寸公差控制和密封能力。
替代ABS柱塞等精密部件中的铝，可以降低总体成本，并提高生产率。KetaSpire KT-850 SCF 30可提供填充部件所需的流动性，部件长度约为15 mm，同时还可满足ABS/ESC柱塞所需的严格公差。据报告，KetaSpire KT-850 SCF 30的加工性优于现有材料，可以提高产量和表面光洁度，从而实现更好的密封和机械性能。
索尔维材料部门的运输市场营销主管Brian Baleno表示：“专业产品组合还包括Amodel PPA，可用于ABS/ESC柱塞、电机端盖、螺线管、制动助力传感器和电子驻车制动器外壳；以及用于制动器活塞和阀门外壳的Ryton PPS；用于电动驻车制动器润滑剂的Fomblin PFPE。”
作为可持续发展承诺的一部分，索尔维公司在美国生产基于PEEK、PPA和PPS聚合物时，100%使用可再生电力，并且在太阳能产业协会（Solar Energy Industries Association）的前10名企业太阳能用户中是唯一的制造公司。
