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8月26日，据Cleantchnica统计，截止2021年第二季度末，特斯拉Model 3在全球范围一共售出超过100万辆，这一成绩使特斯拉Model 3成为全球首款销量破百万的电动汽车。
从特斯拉Model 3起初的预售量就可以得知，Model 3的成功是能够预见的，消费者对于这样一台满载“高科技”价格也相对实惠的车型表示非常欢迎。
据悉，特斯拉第二季度一共交付超过20万辆汽车。其中，光是Model 3和Model Y的交付数量就接近20万，打破了第一季度创下的18．4万的记录。作为对比，特斯拉的旗舰车型Model X和Model S只交付了不到2000辆，足以说明Model 3在消费者心中的地位。
因为Model 3的热销，特斯拉在上海建立超级工厂，提升Model 3产量。自从Model 3实现国产化之后，风波便接踵而至，比如国产后的Model 3标准续航版相比于高性能版，在续航里程方面提升明显，而价格相差却不大。
国产Model 3的续航里程与价格带来的落差让当时不少已经购买Model 3的消费者极度愤怒，纷纷扛起了维权大旗。后来，又因为Model 3“减配”的问题引发不小的波澜，最后还是以特斯拉为用户免费升级芯片收场。
虽然Model 3有过诸多“黑点”，但是丝毫不影响消费者购买的热情，反而因为Model 3的售价进一步下降，才让消费者忘记Model 3身上看不见的“成本压制”，毅然决定买买买。
单看销量，Model 3是一款非常成功的车型，和特斯拉的品牌影响力，也和Model 3本身竞争力有关。尽管特斯拉凭借Model 3在国内大受追捧，但是一系列的维权风波也让特斯拉的形象在消费者的心中有所损伤，为特斯拉在国内进一步发展留下了一定隐患，除了降价，也要注重消费者群体的关系维护。
来源：雷科技
