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新能源汽车讯 据外媒报道，9月24日，在意大利都灵举行的“意大利科技周”(Italian Tech Week)活动上，Stellantis和法拉利的董事长John Elkann通过视频会议与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克交谈。马斯克表示，由于新的半导体工厂正在规划或建设中，令汽车行业备受冲击的全球芯片短缺危机应该是短期的。他还补充称：“我认为，到2022年，我们将具备良好的芯片供应能力。”
（图片来源：特斯拉）
但在他们的对话中，一直避免提及特斯拉等电动汽车领军企业与传统汽车制造商之间的竞争问题。目前，传统汽车制造商正在投入更多的资金，来扩大电动汽车的供应。
2017年至2019年，是特斯拉“最痛苦的时期之一”，特斯拉正因Model 3的投产问题陷入困境。当时马斯克获得了柯马公司(Comau)的帮助，柯马原来是菲亚特克莱斯勒公司的机器人子公司，现在是Stellantis的子公司。马斯克非常感谢Elkann在那时为特斯拉提供的支持。
马斯克说：“John在那段时间帮了我很多忙。”他还说，特斯拉曾“六次”濒临破产。Stellantis首席执行官Carlos Tavares曾表示，Stellantis今年或能在不向特斯拉购买新能源积分的情况下实现其欧洲二氧化碳排放目标。
在此次会议上，马斯克和Elkann还一致认为，核能或许可以满足日益增长的全球能源需求。实际上，马斯克一直是核能的支持者，他将不会排放的温室气体的核能发电看作清洁能源，他曾表示，“生产非常、非常安全的核能是有可能的。”马斯克还补充道，“当然，我说的是核裂变。”但是，2011年在日本福岛发生的震惊世界的核电站爆炸事故，几乎令世人“谈核色变”，很多人强烈反对使用核能。但是，马斯克表示，“我对一些国家最近放弃核能的举动感到惊讶，核能是安全的。”
