近日,新能源汽车网从奥迪官方获悉,距离2022年达喀尔拉力赛开幕还有100天,奥迪RS Q e-tron赛车开始装配。车辆前后双电机综合功率约为500千瓦,来自DTM的TSI发动机将为电池充电。
信息显示,其拥有极其复杂的动力系统,相关线缆长度长达4公里。奥迪RS Q e-tron达喀尔赛车的原型车仅用时12个月完成,随后进行了大量的测试及认证工作,对于仅剩的100天而言,这就是一场与时间的竞赛。
奥迪RS Q e-tron配置了一个50kWh的电池组,电池重量约为370公斤。奥迪把他们用在RS5 DTM(德国房车大师赛)上的2.0T涡轮增压引擎放在奥迪RS Q e-tron上面,但它的作用只是发电。比赛时这副引擎会一直保持在4500-6000转之间工作,这是它最佳的工作效率,用来提供稳定的电能输出。
为此奥迪赛车运动负责人Julius Seebach谈到:“奥迪是第一个通过电动传动系统赢得勒芒 24 小时耐力赛的品牌,现在我们希望在达喀尔拉力赛中开创一个新时代,同时测试和进一步开发极端条件下的 e-tron 技术。”