6月20日(星期一)上周,受益于市场涨价传闻,下游阶段性集中采购,环渤海港口煤炭运输形势再度转暖,多数港口进出作业量小幅反弹走高,库存冲高回落。
上周,秦港地区气象条件逐渐好转且作业船舶也有所增多,带动港口装船量触底回升,周内多数时间超过35万吨,更是一度突破50万吨。上周,秦港日均锚地船18艘,较前一周增加2艘,日均调出量37.2万吨,较前一周上涨1.6万吨。调进方面,得益于同煤、中煤大户车流恢复增多,秦港货源调进量止跌反弹。上周,秦港日均调进量33.7万吨,较前一周上涨0.9万吨。受调进量相对偏低拖累,港口库存短暂冲高后快速回落。截至6月20日,秦港存煤352.5万吨,较上周同期下降24万吨,锚地船17艘,已办手续船2艘。
周边港口方面,曹妃甸港进出作业形势亦有所好转,其中日均装船量11.3万吨,较前一周上涨2.8万吨,而日均调进量9.2万吨,较前一周再涨0.2万吨。由于调进总量低于调出总量,港口库存进一步回落。截至6月20日,曹妃甸港存煤为231万吨,较前一周同期下降16万吨,锚地船1艘,无已办手续船。京唐港区库存继续震荡下行,截至6月20日已降至247万吨,较前一周同期下降23万吨,并创近两个半月以来新低。
上周,沿海六大电厂日均耗煤量57.8万吨,较前一周上涨1.6万吨,而日均库存为1244万吨,较前一周上涨25万吨。随着迎峰度夏用电高峰期逐渐临近,终端煤电消费需求有所增多,但由于工业经济依旧疲软及水电等清洁电力替代效应难减,整体改善力度仍显偏弱。在此背景下,供给偏紧对煤价的支撑作用将被显著削弱,预计后续沿海煤价仍将以稳为主,但不排除个别煤种价格再度上调的可能。
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