大型双标现场，全新英菲尼迪QX60中美差异大

12月16日，全新一代东风英菲尼迪QX60在国内开启预售，预售价格为45－66万元。QX60也成为了东风英菲尼迪国产的第三款车型，眼下东风英菲尼迪日薄西山，全新一代QX60的出现无疑是在雪中送炭。不过，比起美国市场的QX60，QX60的预售活动又是大型双标现场。今天咱们就来看看，中美QX60，差距到底有多大。

全新一代国产英菲尼迪QX60的外观设计，与海外车型保持了一致，硬朗的车身线条，双色的车身设计，霸气的格栅造型，全新QX60的设计保持了原汁原味。

车型的内饰造型颇具美系豪华质感，双色搭配之下，又不乏科技质感。全新车型尺寸达到了5127／2005／1767mm，轴距为2900mm，在同级别之中相当有优势。全新QX60还提供6／7座可选，座椅布局也是相当灵活。

但全新英菲尼迪QX60的引入只有型，却没有神。美国市场全新QX60所采用的是3．5L V6动力，最大功率301马力，峰值扭矩375N·m，而国产版本只提供了2．0T动力版本，虽然有可变压缩比等黑科技加持，但排量差距之大，还是让国内消费者忿忿不平。

更重要的是，同款车型，中美价格差距之大，让人咂舌。搭载3．5L V6动力的全新QX60前驱车型在美售价为46850美金，折合人民币29．92万元，而四驱版本只要48850美金，折合人民币31．2万元。转而引入国内，东风英菲尼迪将全新QX60动力简配的同时，价格大幅上涨，最低配车型都要45万元，比美国市场足足贵了15万元，中美市场区别对待，恐怕是全新QX60的一大槽点。

比起国内二线豪华品牌，英菲尼迪QX60的定价也颇有争议。与全新QX60定位相仿的凯迪拉克XT6厂商指导价格为39．27万元起，在市场优惠高于5万元的情况下，尚且只能卖出月销3千台的成绩，比凯迪拉克XT6还贵一大截的英菲尼迪QX60，又该如何打开市场呢？更有意思的是，英菲尼迪QX60高配车型要价66万元，这价格宝马X5不香吗？

写在最后

2021年前11月，东风英菲尼迪两款车型累计交出了7691辆车的成绩，成为了国内二线豪华市场最惨的汽车品牌之一。如此落魄之下，英菲尼迪没有选择妥协和忍让，全新QX60保持中美区别对待的情况下，比美国市场贵了15万元，这多多少少有些侮辱国人智商的意思。全新一代QX60的国产，恐怕要奏响东风英菲尼迪退市的号角。45－66万元，大家又是如何看待东风英菲尼迪QX60预售的呢？